Search
× Search

Jak odhalit ucpaný fekální tank

Jak odhalit ucpaný fekální tank
Jak odhalit ucpaný fekální tank

Přibíráte charterovou jachtu, toaleta funguje, to ale neznamená, že nemůže být ucpaný fekální tank. Pokud by tomu tak bylo, zaplatíte při vracení jachty za čištění tanku nejméně 150 EUR. Ať už je vina na vás, nebo nikoli. Jak zjistit, že je fekální tank ucpaný?

I mistr tesař…

Když nepracuje kdovíjak stará bilge pumpa, není se čemu divit. Proč se však stejně chová i nové čerpadlo, které by vzhledem k věku mělo být v nejlepší formě?

Zranitelné kormidlo

Víte, proč bylo v posledních 30 letech na oceánu opuštěno nejvíce jachet? Stěžeň? Kýl? Elektřina? Motor? Ne, ne, ne! Nejčastější bylo poškozeno kormidlo.

Někdy je to k uzoufání

Zkoušeli jste někdy na palubě své jachty demontovat nějakou část, která je důmyslně schována někde ve skříňce, za nábytkem, nebo pod ním? Použili jste přitom i taková sprostá slova, o kterých jste nevěděli, že je znáte? Jak se mohlo povést, jachty takto zkompletovat?

Jak upevnit kladky?

Na starších jachtách běžně najdete několik desítek kilogramů nerezových šeklů. V dnešní době se snadno můžeme obejít bez většiny z nich.

Druhá kosatka na přídi

Proč na přídi offshore jachet vídáme několik rolfoků, několik kosatek, nebo jen několik stěhů? Proč jsou dvě kosatky lepší než jedna? Stojí za to investovat do vnitřního předního stěhu?

Příprava na zimu

Příprava na zimu je asi nejméně milovanou činností vlastníka lodě. Zatímco spouštění na vodu je optimistické, slibuje brzké zážitky, vytahování a zazimování je pesimistickou činností. K lodi se vydáváme jen proto, abychom se připravili o další možnost plavby. 

Jak pevná má být otěž?

Víte, jakou pevnost má mít lano, které používáte na otěž nebo výtah? Často jsou na jachtách používána lana, která by uzvedla parník.
Pojďme se podívat na to, jakou má mít pevnost lano, které je použito jako otěž nebo výtah. 

Poslední
Na horu