Proč si připlatit za záchranné vesty
Posádka navlečená do oranžových polystyrenových vest vyrovnaná v kokpitu působí nepřiměřeně. Asi jako rodinka z amerického středozápadu na dovolené na jachtě. Možná je to bezpečné, ale v Tribunji před kavárnou bych nechtěl s touto nádherou na krku vylézat z lodi. To je nevýhoda levných záchraných vest. Jsou sice levné, ale nikdo je nepoužívá.
Přitom si už roky říkáme, že vesta by měla být na moři pravidlem. Že vesta v podpalubí je stejně užitečná, jako zdravý rozum v souboji s úřady.
Ještě jednou si zopakujeme, proč je třeba za plavby nosit vestu. Spadnete-li přes palubu ve studené vodě, již 15°C je málo, vesta vám může zvýšit naději na záchranu hned několikanásobně. Proto bývá na severu vesta na palubě poviností. V teplé vodě sice nehrozí nebezpečí podchlazení, ale v případě úderu do hlavy a bezvědomí je vesta ještě důležitější.
Máte-li na palubě ony oranžové neforemné vesty, jejichž výhodou je nízká cena, nejspíše se vám nebude chtít nutit posádku, aby si je navlékla. Vypadal byste trochu jako pedant a podruhé by s vámi asi nikdo nechtěl jet.
Proto je třeba mít na majitelských lodích samonafukovací vesty. U nich není problém si je hodit okolo krku a chodit v nich po palubě. Jsou sice dražší, vyžadují trochu údržby, ale posádka nemá problém je nosit. A navíc jsou skladné, na rozdíl od polystyrenu… A vy jste za posádku zodpovědný.
Dnes je možné zakoupit vestu téměř všude. Jednou z možností je jachtařská firma fas yachting. Slyšel jsem ale, že je mají i v Decathlonu.
4912
Související články
Co o délce kotevního řetězu nevíte
Co o délce kotevního řetězu nevíte
Správná délka vypuštěného kotevního řetězu na dané hloubce je dána násobkem hloubky. Čtyřnásobkem, pětinásobkem, to již záleží na tom, jakou chcete mít jistotu. Hraje nějakou roli rychlost větru?
Příprava na bouři v přístavu, 20 rad
Ani přístav nemusí být bezpečným útočištěm před bouří. Co vše můžeme udělat proto, abychom nebezpečí minimalizovali? Jak se na příchod bouřlivého počasí připravit?
Jak se vyvarovat chyb na nafukovacím člunu
Stalo se vám, že posádka odplula na nafukovacím člunu 150 metrů od lodi a motor chcípnul? Teprve pak zjistila, že bez nádrže to nepojede? Pokud nestalo, vězte, že se to dříve či později stane. Nafukovací člun, kterému se také říká dinghy, je obvykle brán za dětskou hračku, se kterou může zacházet každý. Může, ale musí si uvědomit rizika a snažit se jim předejít.Pojďme si nejprve říci základní varování a pak se podíváme na to, co bychom měli dodržovat.