Sólo a nonstop kolem světa
Téměř dva roky zbývají do startu zřejmě nejtěžšího závodu na světě, který nese jméno Vendée Globe. Sólo, nonstop a bez pomoci kolem světa. Již nyní je jasné, že dostat se na start bude těžší než obvykle.
Počet startujících v nejprestižnější regatě je omezen na 30 a poprvé v historii závodu bude o startujících rozhodovat pořadník, ve kterém rozhodne, kdo bude mít odjeto a dokončeno více regat ve třídě IMOCA.
Základním předpokladem pro start ve Vendée je dokončení některého ze závodů, které jsou zařazeny do Imoca Globe Championship. Jde tedy o poslední Vendée, loňský Route du Rhum, Transat Jacques Vabre 2019, The Transat 2020, nebo New York – Les Sables 2020. Jen dostat se na start jednoho z těchto závodů je výkon, který vyžaduje nemalé finanční prostředky.
Dále je stanoveno, že ti, kdo dokončili Vendée Globe 2016 a nezúčastnili se žádného z výše jmenovaných závodů, dále účastníci pouze doublehanded regat, nebo ti, kteří do Vendée Globe 2020 nastoupí na jiné lodi, než na které startovali ve výše zmíněných závodech, budou muset absolvovat 2000 mil dlouhou kvalifikační plavbu.
V případě přetlaku zájemců bude na startovní listině Vendée Globe 2020 dána přednost těm, kteří dokončili předchozí ročník a dále skipperům s novými jachtami. Dále mají organizátoři možnost přizvat na divokou kartu 4 další závodníky. Dalším faktorem, který bude rozhodovat, bude počet uplutých mil v sérii Imoca Globe Series. Je to systém, který se dříve uplatňoval ve třídě Classe Mini.
Zatím se kvalifikovali tito závodníci: Arnaud Boissières, Fabrice Amedeo, Alan Roura and Romain Attanasio. Ti dokončili poslední Vendée a Route du Rhum. Pokud by ale chtěli přesednout na jinou loď, museli by zajet dalších 2000 mil dlouhou kvalifikační plavbu.
Dále zde máme sedmici závodníků, kteří budou mít nové lodě. Jsou to Jérémie Beyou, Alex Thomson, Charlie Dalin, Sébastien Simon, Armel Tripon, Kojiro Shiraishi a Thomas Ruyant. Musí zajet kvalifikaci a s největší pravděpodobností budou na startu.
Další skupinu pravděpodobných startujících tvoří Boris Herrmann, Damien Seguin, Stéphane Le Diraison, Ari Huusela, Manu Cousin, Alexia Barrier a Erik Nigon. Ti mají za sebou Route du Rhum a mají zajištěné lodě.
Na start se zřejmě postaví i Kevin Escoffier, který na oranžové jachtě PRB nahradí jednoho z nejzkušenějších závodníků Vincenta Riou. Vincent (vítěz z roku 2005) se své páté Vendée vzdal. Má loď, má rozpočet, ale musí začít závodit.
Jsou tu ale také další zájemci o účast: Samantha Davies, Isabelle Joschke, Yannick Bestaven, Maxime Sorel, Giancarlo Pedote, Denis Van Weynbergh, Jack Bouttell, Pip Hare. Ti jsou zatím ve stadiu obíhání sponzorů a plnění bezedného žoku pětiseteurovými bankovkami. Je to náročná činnost, při které se uplatňují úplně jiné dovednosti, než později na vodě.
Pokud byste si mysleli, že tímto je výčet konkurentů hotový, mýlíte se. Ještě jsou tu stále v\nikající závodníci, kteří nemají loď a/nebo rozpočet. Z nich například skvělý Yann Elies, vítěz Route du Rhum Paul Meilhat, nebo účastníci posledního ročníku VG Conrad Colman nebo Didac Costa.
Zítra se ještě podíváme, jestli jsou dostupné nějaké lodě potřebné pro start ve Vendée Globe 2020. Pokud byste měli zájem...
4742
Související články
Skandál ve Vendée Globe vyšuměl
Skandál ve Vendée Globe vyšuměl
Plamen skandálu, který se v posledních týdnech rozhořel ve Vendée Globe po odhalení zpráv mezi Clarisse Cremer a jejím manželem Tanguym Le Turquaise, vyhasl. Porota, která měla prošetřit podezření na nepovolený routing, se usnesla, že vše bylo v rámci pravidel.
Kdo podváděl při Vendée Globe?
Před dvěma dny jsme psali o podezření z podvodu při Vendée Globe. Nebylo jasné, koho se podezření týká. Již včera byl podezřelý známý, sám se přihlásil.
Ve Vendée Globe doutná skandál
Ve Vendée Globe to vypadá na skandál, jaký závod za téměř 40 let své existence nepamatuje. Probíhá vyšetřování, které odstartoval anonymní email. Vše se týká minulého ročníku závodu 2020/21.