Kurzy TOP
× Search

Co je meltemi a proč být ostražitý

Co je meltemi a proč být ostražitý
Co je meltemi a proč být ostražitý
Pohodová letní plavba se změní na drama, když vítr zesílí nad 40 uzlů a zvednou se krátké a vysoké vlny. Obloha je jasná, tlak vysoko, ale vítr skučí v lanoví. Hladinu Egejského moře bičuje meltemi. Kdo jezdí v Egeji pravidelně, tak meltemi zná. Je to letní vítr severních směrů (od severovýchodu, přes sever, až po severozápad). Vane od června do září, obvykle silou 5 – 7°Beauforta, ale snadno vyšplhá i na 9. V úžinách mezi ostrovy může zesilovat až o další 2°Beauforta a podobně silné mohou být i poryvy, které přijdou přes ostrov na kotviště, které se zdá chráněné. Vznik Meltemi je turecký název pro vítr, který pojmenovali již staří Řekové. Říkali mu etesien. Vzniká v létě na pomezí dvou víceméně stacionárních tlakových útvarů, kterými jsou výběžek Azorské tlakové výše na západě a tlakové níže nad Perským zálivem a Středním východem. Na jeho vznik má tedy vliv stejná tlaková níže, jako na vznik letního monzunu v Asii. ...

Co říkají čáry na obloze

Někdo v tom vidí obří komplot farmaceutických firem a leteckých společností, které nás práškují kdovíčím. Této nepochybně zajímavé teorii nevěřím. Jako jachtaři bychom však čárám na nebi...

Vítr 90 uzlů

U nás se ochladilo a na Jadranu zafoukala bóra. Pod Velebitem předpověď varuje před větrem o rychlosti až 90 uzlů. To je přibližně 170 km/h.

Synoptické značení větru

Při práci se synoptickou mapou, nebo s aplikacemi užívajícími formát GRIB se můžeme dozvědět o směru a síle větru. Ke značení se používá specifický systém užívající takzvané synoptické značení...

Nejvyšší vlny v Chorvatsku

Každou letní sobotu slýcháte v marínách na Jadranu o vlnách vysokých 5 – 6 metrů. Kdeže… Zapomeňte na to. Na konci října však byly vlny v Chorvatsku skutečně rekordní. Kolik byste řekli?

Plavba v mlze - 1. díl

Téměř každý z nás má zkušenost s jízdou autem v mlze a ví, že to není nic příjemného. Jak vypadá obdobná situace na moři? Ve zmíněném příkladu jízdy automobilem existuje poměrně jednoduchá rada: Držte se středové čáry. Na moři je ovšem vzhledem k absenci vyznačení jízdních pruhů situace poněkud...

Už Kolumbus věděl…

Už Kryštof Kolumbus věděl, kudy má plout, když chce na západ. Mapy sice neměl, o Americe neměl potuchy, ale věděl, kudy plout. A nakonec nejen na západ. Věděl také, kudy se vrátit zpět. 

Víte, co je toto?

Na obrázku vidíte Kapverdské ostrovy a nad nimi oblačnost, ve které se objevuje pravidelná řada vzdušných vírů. Říká se jim Kármánovy víry. 

PrvníPoslední
Na horu