HH Soutez
× Search

Jak vyřešit zastínění kokpitu?

Jak vyřešit zastínění kokpitu?
Jak vyřešit zastínění kokpitu?
Na některých lodích není standardní řešení formou bimini kvůli otěži hlavní plachty před kormidlem možné. Jak v takové chvíli postupovat, pokud jde o to, aby řešení bylo jednoduché a účelné? Pokud je otěž hlavní plachty na konci ráhna a otěžový vozík je před kormidlem, není použití standardního bimini možné, protože otěž hlavní plachty překáží. V létě jsou však chvíle, kdy je zastínění kokpitu nezbytné. V opačném případě není možné na palubě vydržet. Při stání na kotvě, případně při plavbě na motor (pozor, je pak velmi omezen výhled), je možné využít řešení z jedné české jachty. Na lazybagu je nad kokpitem našita polovina zipu, jehož druhá půlka je na polovině plachty, která je určena k zakrytí kokpitu. Na straně protilehlé zipu jsou na plachtě přišité gumicuky, které jsou určené k napnutí plachty na reling. Zakrytí kokpitu je složeno ze dvou polovin, ale ne vždy je nutné obě poloviny použít. Při vyvázání v přístavu například stačí zakrýt...

Jak pevná má být otěž?

Víte, jakou pevnost má mít lano, které používáte na otěž nebo výtah? Často jsou na jachtách používána lana, která by uzvedla parník. Pojďme se podívat na to, jakou má mít pevnost lano, které je...

Příprava na zimu

Příprava na zimu je asi nejméně milovanou činností vlastníka lodě. Zatímco spouštění na vodu je optimistické, slibuje brzké zážitky, vytahování a zazimování je pesimistickou činností. K lodi se vydáváme jen proto, abychom se připravili o další možnost plavby. 

Torqeedo ve Vendée Globe

Závodíte na plachty kolem světa. Stále ale potřebujete dieselový motor, aby dokázal zajistit nezbytné dodávky elektrické energie. Torqeedo nyní toto změní v týmu Malizia.

Zranitelné kormidlo

Víte, proč bylo v posledních 30 letech na oceánu opuštěno nejvíce jachet? Stěžeň? Kýl? Elektřina? Motor? Ne, ne, ne! Nejčastější bylo poškozeno kormidlo.

PrvníPoslední
Na horu