Stání na kotvě by mělo být základní dovedností každého jachtaře. Není to nic složitého, ale určité zásady je třeba znát. Bez toho se na kotvě neobejdeme. Nebo, možná obejdeme, ale o bezpečném kotvení pak určitě nemůže být řeč. První díl našeho seriálu se bude zabývat výběrem lokality.
Rozhodneme-li se zakotvit, musíme si nejprve vybrat správné místo na kotvení. Na vědomí přitom musíme mít několik věcí:
- Důležité je, znát druh dna, na kterém se chystáme zakotvit. Ideální je písek, nebo tuhé bahno. Na takovém dně kotva dobře drží. Vhodným druhem dna rozhodně nejsou kameny a skála. Kotva na takovém dně nedrží, a pokud drží, tak zase naopak nejde vytáhnout. Pokud jsou na dně řasy, moderní kotvy v nich nedrží dobře. V písečné zátoce poznáte řasy na dně podle tmavé barvy. Pokud jsme v zátoce ještě nestáli, podíváme se na druh dna do mapy, nebo do pilota.
- Při pohledu do mapy se nezapomeneme podívat, jestli v námi vybraném místě není kotvení zakázáno. Například kvůli kabelům na dně.
- Velkou pozornost věnujeme počasí. Chceme-li v zátoce strávit noc, musíme si být jisti, že se vítr neotočí a my se neocitneme v zátoce vystavené vlnám a větru.
- V přílivových oblastech nezapomeneme započítat příliv. Pokud má naše jachta ponor 2 metry, musí mít pod kýlem stále vodu. I při odlivu. Víme-li tedy, že voda klesne ještě o 3 metry, musíme zakotvit nejméně na 5 metrech hloubky. Řetězu musíme vypustit tolik, aby i při přílivu byl vypuštěn dostatek.
- Nezapomeňte se podívat po lodích okolo vás. Musíte vypouštět kotvu stejným směrem, jako ostatní jachty, řetězy se nesmí křížit a jachty musí mít mezi sebou dostatečné rozestupy. Snažte se kotvit mezi jachtami podobné velikosti, jako je vaše loď. Velké lodě se budou pohybovat jinak, než jachty malé. Určité rozdíly jsou i mezi plachetnicemi a motorovými čluny.
Příště se podíváme na to, jak spouštět kotvu.
