Milan Koláček má za sebou nejzápadnější část evropské pevniny, mys Finisterre. Propracoval se do první desítky a nyní pluje na 9.místě se ztrátou 45 mil na prvního Jorga Riecherse.
Na Sébastiena Picaulta, který je osmý, ztrácí necelých 9 mil. Průměrné rychlosti se nyní pohybují nad 10 uzly, lodě plují v oblasti s nejsilnějším větrem z celé první etapy. Jak budou postupovat vpřed k cíli a tedy i ke středu tlakové výše, bude vítr slábnout. Nyní jsou zde tedy chvíle, kdy je možné získat maximum. Není to však snadné, hromadí se únava, závodníci jsou již více než 48 hodin na vodě s minimem spánku. Technické problémy má zatím jen Thomas Normand, který musel zamířit do La Coruni. Na vině je vadný palivový článek. Bez něj není možné dostatečně dobít baterie a Thomas chce ve Španělsku koupit generátor. Bohužel do přístavu dojel ve chvíli, kdy začíná siesta a to jeho ztrátu značně protáhne.
Polohu lodí najdete zde.
Související články: Směr Finisterre, Milan Koláček startuje na Azory, Milan Koláček – 1000 mil na Atlantiku, Mini Fastnet 2010 z pohledu Milana Koláčka, 11.místo pro Milana Koláčka, Co je s Milanem Koláčkem?
