Search
× Search

Když čelen překáží

Když čelen překáží
Když čelen překáží

Kratší či delší čelen se objevuje na přídích stále většího počtu jachet. Pomáhá při manipulaci s kotvou a vytahují se na něj plachty typů Code 0, nebo genaker. Má ale i svá negativa. Projevují se, jak jinak, v přístavech.

Špatná volba dovolených

Na hořící motorové jachtě u Biogradu se nacházel muž, který má s volbami svých dovolených dlouhodobé problémy. Jedná se o bývalého rakouského vicepremiéra Heinze-Christiana Stracheho.

Požár v maríně Kaštela

V sobotu po osmé večer vypukl v maríně Kaštela mezi Splitem a Trogirem požár na jedné z jachet. Celkem 5 lodí shořelo a 18 bylo poškozeno částečně. Jen škoda na dvou nejdražších...

Někdy je to k uzoufání

Zkoušeli jste někdy na palubě své jachty demontovat nějakou část, která je důmyslně schována někde ve skříňce, za nábytkem, nebo pod ním? Použili jste přitom i taková sprostá slova, o kterých jste nevěděli, že je znáte? Jak se mohlo povést, jachty takto zkompletovat?

Jak vyvázat jachtu bokem

Při vyvazování jachty bokem u mola je třeba brát v úvahu dva směry pohybu lodě, proti kterým je třeba jachtu zajistit. Jde o pohyb v bočním a v předozadním směru. Dnes se podíváme na vyvázání ideální.

Bezpečné kotvení po německu

Německý časopis Yacht přišel se zajímavým článkem o kotvení a délce kotevního řetězu konkrétně. Jde o mimořádně precizní článek, který nemohl vzniknout jinde než v Německu nebo Švýcarsku. Podíváme se na několik čísel, která s bezpečným kotvením mohou pomoci.

Proč mají jachty dvě kormidla

Často se setkávám s otázkou, proč mají jachty dvě kormidla. Tento dotaz má dvě podotázky. Dva kormidelní listy, nebo dvě kormidelní kola? Ty dvě věci spolu nesouvisí. Odpověď je pokaždé trochu jiná a trochu stejná.

Poslední
Na horu