Search
× Search

Pracujete s výtahem geny?

Pracujete za plavby s výtahem geny, nebo na něj raději nesaháte? Naučte se s ním pracovat, rychle zjistíte, že se to vyplatí. Na charterové jachtě poprvé rozbalíte genu a zjistíte, že je na...

Křižování proti větru

Potřebujete křižovat k cíli, který je přímo proti větru. Jaký kurz zvolíte? Jak dlouhé budou jednotlivé úseky? A víte, co je VMG? V několika dílech si vše vysvětlíme.

Jak rychle můžeme plout?

Víte, jakou maximální rychlostí můžete na moři plout? 10, 20, 50 uzlů? Tak tedy kolik? Nečekejte exaktní čísla, ta na moři platí jen na minimu míst. Těmi místy jsou průlivy, průplavy,...

Jak má být upevněn peň na motýla?

Při plavbě na motýla je ideální použít ke stabilizaci geny spinakerový peň. Jak však má být peň v ideálním případě upevněn? Pokud chceme, aby vše fungovalo bez problémů a při náhlém zesílení větru bylo možné plachtu bez potíží zmenšit, je třeba peň stabilizovat tak, aby jeho pozice nebyla...

Deset meteo rad

Anglický časopis Motor Boats Monthly připravil ve spolupráci s meteorologem Simonem Keelingem 10 rad týkajících se počasí a jeho předpovědí. Jsou obecně platné a vyplatí se je alespoň přečíst.

Co vyčtete z polárního diagramu

Víte, jak rychle popluje vaše jachta? Vše potřebné najdete v polárním diagramu ještě dříve, než si stoupnete na palubu.
Jde o jednoduchý diagram, který vyjadřuje závislost rychlosti jachty na kurzu plavby na vítr a na rychlosti větru.

Máte na palubě windpilota?

Na většině jachet dnes najdete autopilota. Víte, že může pracovat i jako windpilot a bude držet stálý kurz na vítr? Autopilot má několik funkčních módů. Obvykle využívají jachtaři jen jeden a to je mód nazvaný u Raymarine AUTO.

Poslední
Na horu