Vyvázání v přístavu do bouřlivého počasí pondělí 12. září 2022 Vyvázání v přístavu do bouřlivého počasí Jste vyvázáni v přístavu nebo maríně a předpověď slibuje bouřlivé počasí. Jak jachtu vyvázat, aby bylo stání v přístavu bezpečné a pohodlné?
Proč kotva drží (nedrží) Proč kotva drží (nedrží) pátek 9. září 2022 Nedávno jsme psali o tom, jak se s příchodem bouřky rozjely zakotvené jachty na kotvě. Byly špatně zakotvené. Pojďme se podívat, proč vlastně kotva jachtu drží.
Izolované nebezpečí, jak blízko můžeme? Izolované nebezpečí, jak blízko můžeme? středa 31. srpna 2022 Často je slyšet otázka, jak daleko od bóje izolovaného nebezpečí je možné bezpečně proplout?
Můžeme věřit hloubkám na mapách? Můžeme věřit hloubkám na mapách? pondělí 29. srpna 2022 Základní navigační pomůckou každého jachtaře je papírová nebo elektronická mapa. Hlavním údajem na mapách jsou pro nás hloubky, ty určují, kudy můžeme proplout. Můžeme však číslům na mapě věřit?
Benzínka na Istu Benzínka na Istu čtvrtek 25. srpna 2022 V oblasti mezi Zaglavem na Dugim otoku a Malim Lošinjem nebyla ještě před týdnem žádná čerpací stanice. Nyní je k dispozici nová plovoucí benzínka na Istu.
Potopení megajachty Saga u Catanzara Potopení megajachty Saga u Catanzara středa 24. srpna 2022 Čtyřicet metrů dlouhá motorová megajachta Saga spuštěná na vodu v roce 2007 se potopila v sobotu 9 mil od italského Catanzara po neúspěšné záchranné operaci. Posádka i pasažéři byli...
Jaká je pokuta za alkohol za kormidlem? Jaká je pokuta za alkohol za kormidlem? úterý 23. srpna 2022 Start nového charterového týdne někdy vypadá, jak opušťák z protialkoholní léčebny. Jaké mohou být pokuty za alkohol za kormidlem?
Bouře na Korsice: Jak se zachovat Bouře na Korsice: Jak se zachovat pondělí 22. srpna 2022 Bouře, která koncem minulého týdne zasáhla Korsiku a způsobila mimořádné škody na lodích, byla extrémní. Jak se na takové podmínky připravit a jak se jim bránit?
Co ve tmě způsobí silná baterka Co ve tmě způsobí silná baterka čtvrtek 18. srpna 2022 Připlouváme v noci do zátoky, viditelnost nestojí za nic, a my mžouráme očima do tmy. Přitom máme na palubě silnou baterku. Proč s jejím použitím váhat?
Nebezpečný autopilot Nebezpečný autopilot středa 17. srpna 2022 Autopilot je běžnou součástí plachetnic a skippeři si plavbu bez této pomůcky ani nedovedou představit. U motorových jachet to tak samozřejmé není. Hlavní důvod proti instalaci autopilota na motorové jachtě je bezpečnost.
Dvě smrtelné nehody Dvě smrtelné nehody pondělí 8. srpna 2022 V Albánii zabil policejní náčelník na motorovém člunu sedmiletou koupající se dívku. U Puly se srazily dva motorové čluny. Nehodu nepřežila čtyřiačtyřicetiletá žena.
Jak zajistit, aby se do motoru nedostala voda výfukem Jak zajistit, aby se do motoru nedostala voda výfukem středa 27. července 2022 Základem prevence poškození dieselových lodních motorů vodou z výfuku jsou správná instalace, pravidelné prohlídky a údržba. Těch pár minut věnovaných těmto činnostem se mnohonásobně vyplatí, protože škody mohou být mimořádné. Jak tedy na to?
Bezpečnost při plavání Bezpečnost při plavání úterý 19. července 2022 Letní plavby jsou nejen o jachtingu, ale také o plavání, šnorchlování a dalších vodních aktivitách. Protože provoz na moři je stále hustší, je obyčejné zaplavání si riskantním krokem, při kterém může jít o život.
Proč nekotvit v řasách Proč nekotvit v řasách pondělí 18. července 2022 Vidíte-li na dně zátoky černé fleky, neházejte do nich kotvu. Důvody jsou dva. Oba stejně dobré.
Divočící Slováci na skútru Divočící Slováci na skútru pátek 15. července 2022 300 metrů od břehu. Taková je vzdálenost, ve které se smí plout ve skluzu na vodním skútru nebo na motorovém člunu. Slováci, kteří se v Povljaně na Pagu prohánějí přímo vedle pláže, zřejmě o tomto pravidlu nemají povědomí.