Český zmatek
Mnohé jachtaře rozradostní ovládání navigačních přístrojů v češtině. Na tento výdobytek ale raději honem zapomeňte, jinak se ztratíte ve světě nesmyslných zkratek.
COG, TTG, ETA, AWD, TWD, TWA, SPD a mnoho dalších. To jsou anglické navigační zkratky, které najdete na navigačních přístrojích a mapových plotterech. Je jich hodně, ale mají jednu velkou výhodu. Jsou ustálené, jejich význam je jasný. Nějaký čas vám zabere, než se je naučíte, ale pak už jste doma.
Zažil jsem ale nedávno mapový plotter, na kterém bylo nastaveno ovládání v českém jazyce. To je tedy slušný zmatek! Před očima se vám objeví naprosto nesmyslné zkratky plné písmen velkých a malých. Ufff… Naprosté hlouposti bez smyslu a sepětí s ustálenými navigačními termíny u nás. Vypadá to, že zkratky vznikly googlepřekladem anglických termínů a jejich zkrácením. Zmatek nad zmatek.
Pokud byste s rodným jazykem na navigačních přístrojích chtěli pracovat, nezbývá vám, než se významy nesmyslných zkratek naučit nazpaměť. Stejně jako významy těch anglických. Nevýhodou českých dále je, že nemají žádnou oporu v ustálené navigační terminologii. Tak jako googlepřeklad nemá často žádnou oporu v původní větě, tak i české zkratky nemají oporu v Čechách používané navigační terminologii.
Vzpomeňte se na to ve chvíli, kdy budete stát s rukou nad tlačítkem čeština na navigačním plotteru. A pokud se do bludiště zkratek pustíte, pošlete nám nějaké zajímavé výstupy svého navigačního dobrodružství.
8424
Související články
Navionics, nebo C-map?
Navionics, nebo C-map?
Jakou používáte navigační aplikaci v mobilu? Před lety jsem si stáhl aplikaci od Navionics a používám ji bez aktualizací stále. Nyní jsem se ale na lodi setkal se C-map a ta mi dala důvod k přehodnocení mých preferencí.
Co je to VMG?
Někdy se setkáte s problémy, na které neznáte odpověď. Pokud jsou jachtařské, jsme tu my, abychom vám odpověděli sami, nebo ji zprostředkovali, pokud ji sami neznáme. Zde najdete dotaz na to, co je VMG.
Proč všechny kompasy chybují
Podíváte se na kompas u kormidla na pravoboku, jedno číslo, přejdete na levobok, jiné číslo, podíváte se na displej autopilota, třetí číslo, kurz na mapovém plotteru (pozor, to není kompas) čtvrté číslo. Proč ksakru každý kompas ukazuje něco jiného?