Chcete plout přes Atlantik 3. díl
Ve třetím dílu našeho seriálu o přípravě na plavbu přes Atlantik se podíváme na zásoby elektrické energie na palubě. Jde o velmi důležitý aspekt dlouhé plavby.
Při běžných plavbách u pobřeží obvykle často startujeme motor, nebo stojíme v přístavech napojeni na elektřinu. Při plavbě přes Atlantik plujeme na plachty a dobíjíme baterie jen v případě nutnosti. Nemáme-li ma palubě nějaký alternativní zdroj energie, snažíme se, aby byl celý systém koncipován tak, abychom dobíjeli jen jednou za den. Častější dobíjení výrazně snižuje pohodu na palubě a ani zásoby paliva pro lodní motor nejsou nekonečné.
Před plavbou tedy proveďte inventuru své běžné denní spotřeby (světla, navigační přístroje, autopilot, lednice, vysílačka, počítač, radar atd). K výsledku připočítejte třetinu (jistota) a podle toho nadimenzujte akumulátory a dobíjení. Není od věci instalovat na motor silnější alternátor, který zkrátí čas dobíjení.
Vše o výpočtech energetické náročnosti provozu jachty a o bateriích a dobíjení najdete zde.
Uvažujte také o zbytnosti některých přístrojů, které běžně používáte při krátkých plavbách. Jsou sice příjemné, ale jejich energetická noráročnost může z plavby přes Atlantik udělat 20 dnů dlouhý vrčivý výlet traktorem. Je nezbytné používat kávovar, ledovač, klimatizaci, televizi, fén, či myčku na nádobí?
Samozřejmostí je i zvážení instalace alternativních zdrojů energie před plavbou. V ideálním případě v rozumném předstihu, aby bylo možné ověřit spolehlivost nové instalace před vyplutím. Informace o různých zdrojích znovu najdete zde.
4169
Související články
Rychle, nebo spolehlivě do Karibiku?
Rychle, nebo spolehlivě do Karibiku?
Blíží se podzim a s ním i doba, kdy jachtaři táhnou na jihozápad do Karibiku za teplem. Obvykle se vyplouvá z Kanárských ostrovů. Jakou trasu si zvolit? Jižní je delší, ale spolehlivější. Severní ale může být rychlejší.
Když čelen překáží
Kratší či delší čelen se objevuje na přídích stále většího počtu jachet. Pomáhá při manipulaci s kotvou a vytahují se na něj plachty typů Code 0, nebo genaker. Má ale i svá negativa. Projevují se, jak jinak, v přístavech.
S metrovou lodí přes Atlantik
Pokud si někdo myslel, že plavit se po mořích a oceánech na čtyřmetrové lodi je bláhovost a extremismus, toho asi poněkud zaskočí Angličan Andrew Bedwell. Do světa mikrojachtingu přináší se svým podivným jednometrovým plavidlem zcela novou dimenzi. Zda to bude fungovat, má prověřit plavba z Newfoundlandu do Anglie.