Dohra tragické nehody na Kornatech
Výsledky policejního šetření tragické víkendové nehody, ke které došlo na Kornatech, odhalily hrubé chyby, kterých se dvacetiletý mladík za kormidlem motorového člunu dopustil.
Nejzásadnější chyba, která ho bude ještě dlouho mrzet, je, že neměl na vedení člunu papíry. Základní chyba, která se v případě nehody stane klíčovou.
Zde bych se chtěl zastavit. Situace na moři nebývá stejná jako situace na silnici. Policejní čluny nekřižují moře jen proto, aby kontrolovaly skippery bez papírů nebo kormidelníky s alkoholem v krvi. Ve chvíli jakékoli nehody se však všechna pochybení sečtou a vystaví se účet. V té chvíli již neexistují výmluvy. Předpokládá se, že jste svéprávní lidé, kteří znají své povinnosti. Veškerá opomenutí jdou na váš vrub. A to se netýká jen absence řidičáku, ale také alkoholu v krvi, absence správného počtu záchranných vest na palubě a obecně jakéhokoli porušení zákonů a předpisů.
Průběh nehody
Na palubě motorového člunu s přívěsným motorem byli vedle mladíka za kormidlem tři Holanďané. Za zádí byl přivázaný kruh a na něm čtrnáctiletý Nizozemec. Před nehodou kormidelník změnil kurz vlevo, kruh za člunem se vychýlil a člun vzápětí změnil směr znovu vpravo. V té chvíli kruh s mládencem narazil do člunu. Mladý Holanďan utrpěl těžká zranění, kterým zanedlouho podlehl.
Vina a trest
Dvacetiletý chorvatský mladík byla zatčen šibenickou policií. Na triku má zabití a minimálně dvě vážná porušení zákonů. V první řadě absence potřebných papírů, ve druhé řadě pak plavbu ve skluzu v oblasti, kde je zakázaná. Tato provinění pro něj nevěstí nic dobrého.
Opomenutí, kterých se stávají dnes a denně stovky, tak mají tentokrát na svědomí lidský život a zničené životy nejméně dvou dalších rodin.
Podobná nehoda je tragédie. Ale může k ní dojít. Všichni dělají chyby. Neměli bychom ale dělat zbytečné chyby a podobná neštěstí přivolávat.
176154
Související články
Záchranná akce v zátoce Točinjak
Záchranná akce v zátoce Točinjak
Chorvatská sezóna je ještě daleko, ale o dramatické situace už nyní není nouze. Bouřlivou noc zažili hasiči z Brače, respektive z městečka Selca. 12 m dlouhá plachetnice Bavaria skončila v noci najetá na dno.
Kolik stojí zašpuntovaný Suez
Suez je úzké hrdlo láhve, na kterém je závislý světa běh. Přes 50 lodí propluje denně tímto hrdlem, více než 12 % světového obchodu stojí a padá se Suezem. Kolik stojí špunt, kterým hrdlo ucpala kontejnerová loď MV Ever Given?
Jak dlouho může být Suez blokován?
Suezský kanál, hlavní světová dopravní tepna, je zablokován od úterního rána 400 metrů dlouhou kontejnerovou lodí MV Ever Given. Na pozici lodě se od té doby nic nezměnilo a chaos ve světovém obchodu narůstá.