Jachting na Mallorce
V předchozích článcích jsem s pokusil popsat specifika jachtingu na Baleárských ostrovech a podělit se o zážitky z Menorky. Nyní se podíváme na ostrovy Mallorca a Cabrera.
Mallorca je největším z Baleárských ostrovů. Po obvodu má cca 160 námořních mil. Je situovaná mezi Menorkou a Ibizou, na tyto oba ostrovy je možné se z Mallorky dostat na plachetnici během jednoho dne. Funguje zde mnoho charterových společností, my můžeme doporučit britskou Mallorca Yacht Charter a německou Yachtcharter Marina Balear.
Východní pobřeží
Z jachtařského pohledu je nejhodnotnější východní pobřeží Mallorky. Můžete zde očekávat velké množství zátok a spoustu marín.
Určitě musím zmínit zátoku Cala Mitjana, kde je kotvení výborně kryté. Zátoka se točí do tvaru „S“. Na konci Caly Mitjany je moc hezká malá pláž, která je obtížně dostupná po pevnině. Vjezd do zátoky je označen vysokým sloupem s barevnými vlajkami. Za zmínku určitě stojí i další zátoky, např. Cala Lombards s malým barem na pláži, dvojzátoka Cala Magraner a výborně krytá Cala Arzenau. Tyto zátoky jsem vybral pouze namátkou, s ohledem k jejich počtu by detailní výčet přesahoval rozsah tohoto článku.
Na východním pobřeží se nachází rovněž velké množství marín, a to zejména:
a) Cala Ratjada s osmi místy pro lodě rezervované přes systém Ports IB, cena 33 EUR u 33 stop dlouhé plachetnice). Jako ve všech dalších marinách očekávejte pomoc pracovníka maríny s vyvázáním a je třeba se předem ohlásit VHF vysílačkou na kanálu uvedeném v pilotu. Nájezd do stání je velmi pohodlný, protože je možné najíždět zádí z velké dálky, není potřeba vyjíždět zatáčku. Cala Ratjada představuje nejblíže položenou marinu při přeplavbě z Mallorky na Menorku.
Foto Pixabay
Pláž v Porto Cristo.
b) Porto Cristo – jedná se o velice dlouhou úzkou zátoku s velkým počtem lodí. Stání provozované přes systém Ports IB se nacházejí na začátku, po pravé straně při příjezdu do zatáčky.
c) Porto Colom – obrovská zátoka s mnoha možnostmi na vyvázání, či stání na bojích. Operuje zde velké množství charterových společností. Některá stání jsou rovněž provozována přes systém Ports IB.
d) Porto Petro – rybářská vesnička. Nikdy jsme zde nebyli vyvázání v marině, vždy pouze na bojích. Platili jsme naposledy za 33stopou plachetnici 20 EUR. Rozhodně doporučuji zajít si do některé z místních restaurací na rybu s typickým mallorským předkrmem, kterým jsou zapečené plody moře s bramborami.
e) Cala Figuera – marina je rovněž provozována přes systém Ports IB. Marina sousedí s přístavem pro rybářské lodě a zátoka je poměrně mělká. Rybáři projíždějí zátoku frajersky velkou rychlostí, a pokud zrovna v té chvíli nebudete uprostřed parkovacího manévru, můžete obdivovat jejich zručnost. Nad zátokou je několik restaurací se zahrádkami s pěkným výhledem. Ohledně této mariny důrazně doporučuji držet se rady v pilotu a využít ji pouze při velmi klidném počasí. V opačném případě vás čeká děsivá noc, kdy loď skáče nahoru a dolů a hrozí vytrhnutí vazáků. Jednu takovou jsme zde zažili. Vedlejší posádka byla flegmatická, nedostatečně napnuli mooringové lano a loď jim celou dobu narážela předkem do mola. Dělalo to obrovské rány s řinčením kotvy. Posádka však celou noc nic neřešila. Asi nadstandardní pojištění ...
Jih
Foto Pixabay
Katedrála v Palmě.
Na jihu Mallorky nelze vynechat mariny v hlavním městě Palmě. Na jihu Mallorcy jsme rovněž navštívili marínu La Rapita. Na pohled není moc extra, ale je to výborná varianta v případě bouřlivého počasí a následného přejezdu na ostrov Cabrera. V La Rapitě nejsou stání Ports IB.
Západ
Západ Mallorky je pro jachtaře méně příznivý. Západní pobřeží je v podstatě přepůlené přístavem Porto de Soller, který ale určitě stojí za navštěvu. Z Porto de Soller do Polency na severu Mallorcy to je zhruba 30 mil bez možnosti kdekoliv zakotvit.
Sever
Na severu Mallorcy se nachází zejména dva velké zálivy, v jednom je městečko Pollenca s římskými vykopávkami. V marině je provozován rovněž systém Ports IB. Ve druhém zálivu, který s tímto sousedí, se nachází městečko Alcudia. V obou zálivech je možné zakotvit a vykoupat se.
Aktivity
Foto Pixabay
Vnitrozemí ostrova.
Mallorca není pouze úžasnou jachtařskou destinaci. Nabízí řadu aktivit i pro běžné „dovolenkáře“. Od narození dcery se zaměřujeme zejména na atrakce pro děti. Doporučuji navštívit delfinárium v Portal Nous na jihu u Palmy. Při té příležitosti určitě zavítejte do místní maríny, kde jsou vyvázány nejluxusnější jachty brázdící moře v okolí Baleár. Byl jsem svědkem jednoho takového vyvazování, kdy okolo luxusní jachty s britskou vlajkou kroužilo několik gumových člunů obsluhovaných místními marineros. Z podpalubí lodě vyšla lady v rukavičkách a ladným pohybem přehodila nabízené mooringové lano přes vazák lodi.
Pěkné je i akvárium v hlavním městě. Je rozděleno do několika sekcí včetně venkovních, a děti si zde můžou dlouhou dobu zablbnout. Západním směrem se nachází safari, kde vedle vás na autobus usedne opičí rodinka, případně vám i odebere láhev s nápojem. Nádherný je vnitřek katedrály v Palmě, kde se nachází některé práce Gaudího. Také jsme zkusili vláček z Palmy do Porto de Soller přes různé průsmyky a citrónové sady. Golfisté najdou na Mallorce velké množství hřišť.
Cabrera
Nesmím vynechat ostrov Cabrera. Cabreru považuji za perlu mezi Ballearskými ostrovy. Ostrov a jeho přilehlé vody tvoří přírodní rezervaci, kde je přísný zákaz rybaření. Cabrera leží na jihu od Mallorcy a je dobře dosažitelná buď přímo z Palmy nebo z La Rapity. Jediná možnost pro přenocování, tedy alespoň během hlavní sezony, je zátoka na západním pobřeží, kde je nutné se vyvázat na bojku. Přes sezonu je možná rezervace maximálně na dvě noci. Cena není nijak závratná. V zálivu s bojkami je nádherně čistá voda s bohatým podmořským životem. Zátoka rovněž představuje výchozí bod pro túry, kdy i méně zdatní si mohou dovolit výšlap do pevnosti nad zátokou. Zátoka s bojkami je bezpečná, ale někdy zde hodně fouká. Držím palce, aby se vám podařilo chytit bojku na první pokus. Rezervaci vyvázání na bojku na Cabreře je možné učinit emailem na rescab@caib.es. Další možnost představuje kotvení na východním pobřeží. Rovněž pouze s povolením.
Protože jsem na Ibize a Formenteře nikdy nebyl, je toto můj poslední článek o Balearských ostrovech. Pokud se do této destinace vydáte, přeji pěkné počasí a vydařenou dovolenou.
4256
Související články
Toto v předpovědi nebylo!
Toto v předpovědi nebylo!
Silná bouře, která v neděli zasáhla Baleáry, zastihla mnoho jachtařů se spuštěnými kalhotami. Desítky poškozených jachet, posádka jedné německé jachty je nezvěstná. Následně se zvedla bouřlivá diskuze o tom, jestli byla bouře předpovídána, nebo nebyla.
Jak ušetřit na Baleárech za přístavy
Maríny na Baleárech nejsou levné. Existuje však způsob, jak při stání v přístavech ušetřit. Platí to jen v některých místech a vyžaduje to nějakou tu administrativu. Úspora však může činit až 2/3 nákladů na noc.
Baleárské maríny odmítají velké jachty. Není pro ně místo
Provozovatel přístavů Ports IB na Baleárských ostrovech stále častěji odmítá přidělit místo jachtám delším než 15 metrů a pro jejich šířku také katamaranům. V marínách by tak mělo zbýt více místa pro menší lodě.