Jak zabránit ztroskotání
Jeden náš čtenář nám popsal zajímavou zkušenost se zaseklou otěží geny. Výsledkem bylo najetí na skálu, odřený trup a ulomená část kormidla. Přitom šlo o situaci, která má rychlé řešení. Pokud jsme na ně připraveni.
Posádka jachty se rozhodla, že využije příznivý vítr u pobřeží a réčko si nechala až na poslední chvíli. Když přišel pokyn a kormidelník otočil kormidlo, ukázalo se, že otěž geny je zaseknutá na vinšně a nejde povolit. Na palubě nastal zmatek a jachta ve svižném větru začala driftovat k blízkým skalám. Kormidelník sáhl po motoru, ale nepodařilo se mu nastartovat. Motor odmítl poslušnost. Než se posádce podařilo vzpamatovat z nenadálé krizové situace, bylo již pozdě. Jachta najela na mělčinu a ulomila se spodní část kormidla. Jachtu se podařilo rychle zachránit a nevznikly tak další velké škody. I těm stávajícím se však dalo zabránit.
Řešení
Nebudeme se nyní bavit o tom, jestli neměl kormidelník provést obrat dříve. To nechme být, stalo se. Podíváme se jen na situaci, kdy je na vinšně zaseknutá otěž geny a není možné ji jednoduše uvolnit.
Otěž je možné uvolnit za použití uzlu zvaného prusík, kterým si otěž na vinšně uvolníme. Potíž je, že na to je třeba správné lanko a trochu času a dovedností. Pokud se něčeho nedostává, je třeba jednat jinak.
Vidíte-li, že situace je kritická, vezměte ostrý nůž a otěž odřízněte. Ideálně až u uzlu na geně. A stoupněte si k tomu tak, aby vás plachta nezabila. Až se vám řez povede. Přijdete sice o 20 cm otěže, ale zachráníte loď. To za to stojí.
4383
Související články
Proč vám to příliš nestoupá?
Proč vám to příliš nestoupá?
Stoupáte proti větru. Není to žádná sláva. Posouváte se proti jen pomalu a váš souboj s větrem připomíná Švejkův pochod do Budějovic. Dva kroky dopředu a tři zpět. Kde je chyba?
Jak ovlivnit twist geny
Co je to twist plachty? Jde o přetočení vrchní části plachty, které je důležitou součástí správného trimu. To je důvod, proč někomu to jede rychleji a jinému pomaleji. Tady… Jeden z důvodů.
Když se urve kýl
Australská společnost Offshore Moorings se od roku 1967 specializuje na vyprošťování potopených jachet. Příležitost uplatnit tuto specializaci se jí naskytla koncem března, kdy dostala informaci o potopení jachty Bénéteau First 45 nedaleko australského pobřežního města Mandurah. Z vylíčení průběhu záchrany je možné udělat si obrázek, o jak náročnou činnost se jedná.