Kurz údržby a servisu lodního motoru
Do posledního místa se nám zaplnil kurz servisu a údržby lodního dieselového motoru.. Protože je o kurz zájem, vypsali jsme ještě jeden termín 22. srpna.
Ohlasy na kurz vedený Vojtou Sládečkem jsou skvělé. Účastníci kurzu oceňují jak možnost si vše prohlédnout a vyzkoušet na skutečném motoru, tak i pedagogické schopnosti školitele, který dokáže vše přiblížit jednoduše a zábavně. Možnost prohlédnout si motor ze všech stran usnadňuje orientaci v praxi v těsném motorovém prostoru jachty.
Co se na kurzu naučíte?
Během kurzu si vysvětlíte, jak motor funguje, ukážete si jednotlivé systémy a jejich důležité součásti a v praxi si pak vyzkoušíte základní opravy a kontroly. Po teoretické části v učebně, bude nachystán reálný lodní motor, na kterém si vše prakticky vyzkoušíte. Cílem kurzu není udělat z vás lodní inženýry, ale vysvětlit principy a techniky, které patří mezi základní znalosti a dovednosti každého zodpovědného kapitána.
Díky kurzu dokážete vyřešit i situace, které jsou pro jiného nebezpečné, nebo velmi nákladné.
Další informace a přihlášky najdete zde.
1937
Související články
Největší motor na světě
Největší motor na světě
Lodní motor. Skoro 23 metrů dlouhý, 16 metrů vysoký o hmotnosti 2140 tun. Má výkon 85 600 koní a unikátní je tím, že může spalovat jak diesel, tak zemní plyn. Díky tomu snižuje emise o desítky procent v porovnání s klasickým dieselovým motorem.
Kurzy na moři se znovu rozbíhají
Znovu začínáme nabízet naše další kurzy. Jak třídenní přístavní manévry na moři, tak i kurz trimu a sólového jachtingu s Milanem Koláčkem na Pogo 12,50, nebo kurzy trimu u nás na Lipně.
Bez stresu na rodinné plavbě
Dočkali jsme se! Země na jihu Evropy se otvírají a letní plavby se blíží. S nimi se ale blíží i okamžiky plné stresu v přístavech, obavy, nervózní sledování větru před připlutím do maríny. Chybí praxe, vědomosti, chybí cit pro jachtu. Pomůžeme vám tyto situace zvládnout. Se školením přístavních manévrů máme dlouholeté zkušenosti.