Největší příliv na světě
Kde je na světě největší rozdíl hladin mezi přílivem a odlivem? Kolik to je? V Benátkách je maximum 1,2 m, Na Tenerife je to 2,5 m, V Hamburku 4,6 m. Kde je největší příliv v Evropě a jaký je největší skok na světě?
Na světě jsou místa, kde rozdíl mezi po sobě jdoucí vysokou a nízkou vodou (tidal range) přesahuje ve springu (spring – skočný příliv - kdy je rozdíl hladin veliký) 10 metrů. Tato místa najdeme dokonce i v Evropě. Evropskými šampiony v této disciplíně jsou lokality na severu Bretaně a v ústí řeky Severn na západě Velké Británie. V těchto místech se největší rozdíl po sobě jdoucí vysoké a nízké vody blíží 13,5 metru! To je dům výšky čtyř pater.
V oblasti známé francouzské památky Le Mont Saint Michel například moře může ustoupit i o více než 9 námořních mil od pobřeží. To je skoro 17 km. Jen abyste si to dovedli představit. Usínáte na mořském břehu a vlnky vám omývají špičky bot. Vzbudíte se o 6 hodin později a jste 17 km od moře! Taková může být realita na severu Bretaně.
Je zde ale ještě jedno místo, která hravě strčí Bretaň do kapsy. Je to záliv Fundy v Kanadě. Rozdíl hladin zde může dosahovat až 16,3 metru. To je barák o pěti patrech.
Výška hladiny se změní o zmíněnou hodnotu za 6 hodin. A pokud znáte Dvanáctinové pravidlo, pak víte, že ve třetí a čtvrté hodině mezi extrémy se výška hladiny mění o 3/12, tedy o ¼ celkového rozdílu za pouhou hodinu. To znamená, že za pouhé dvě hodiny se výška hladiny v zátoce Fundy může změnit o 8 metrů!
Kdyby se něco podobného dělo v Chorvatsku, mělo by to razantní negativní vliv na výšku HDP a samozřejmě na kvalitu života Dalmatinců.
2836
Související články
Kde najdete evropskou Polynésii?
Kde najdete evropskou Polynésii?
Pláž na snímku připomíná Polynésii. Není ale třeba létat přes půl světa, snímek byl pořízen v Evropě. Víte kde?
Plachetnice nebo motorák? Co je rychlejší?
Co je rychlejší? Plachetnice, nebo motorový člun? Zdánlivě jasná odpověď není správná. Alespoň v některých případech…
Největší motor na světě
Lodní motor. Skoro 23 metrů dlouhý, 16 metrů vysoký o hmotnosti 2140 tun. Má výkon 85 600 koní a unikátní je tím, že může spalovat jak diesel, tak zemní plyn. Díky tomu snižuje emise o desítky procent v porovnání s klasickým dieselovým motorem.