Ovlivní trim plachet autopilota?
Je pro funkci autopilota důležité, jak mám nastavené plachty? Myslím, jestli jsou dobře vytrimované. Autopilot přeci nastavení plachet nebere v úvahu, že? Mělo by mu být jedno, jestli jsem je nastavil jako zdatný olympionik, nebo jako přes pupek nevidící fotbalový funkcionář na svazové dovolené.
I když si to mnozí nemusí myslet, správný trim plachet je pro funkci autopilota a jeho spotřebu velmi důležitý.
Máme-li správně vytrimované plachty, jachta je směrově vyvážená a má tendenci plout rovně. Při špatném trimu se bude stáčet po větru (závětrná), nebo proti větru (návětrná). Záleží na nastavení plachet. Kormidlování pak vyžaduje mnohem větší úsilí. Platí to o muži (ženě) za kormidlem, ale i o autopilotu. I za běžných (meteo) podmínek pak autopilot spotřebovává mnohem více energie, než by musel. To se negativně projevuje především na delších plavbách, kde již je množství energie limitované a je třeba déle a častěji dobíjet.
Vane-li silnější vítr a plavba je „na hraně“, je správný trim plachet ještě důležitější. Již nejde jen o spotřebu elektrické energie, ale i o možnosti autopilota. Situace, které se správnými plachtami zvládne (velikost plachet, trim), už mohou být se špatným nastavením, nebo příliš velkou plochou plachet, nezvládnutelné i se správným vyladěním autopilota.
Správný trim plachet je pro správnou funkci autopilota velmi důležitý. Proto než svěříte jachtu do rukou autopilota, pohrajte si pořádně s plachtami. Jachta by měla mít tendenci plout i bez autopilota sama rovně. Pak je chvíle na zmáčknutí tlačítka AUTO.
Foto Pavel Nesvadba
1582
Související články
Pozor při refování hlavní plachty
Pozor při refování hlavní plachty
Při refování hlavní plachty je třeba věnovat vekou pozornost napnutí předního a spodního lemu plachty. Necháme-li lemy volné, refování ztrácí smysl.
Nevýhody zarolované plachty
Standardně bývá na jachtách používaná velká gena na rolfoku. Se sílícím větrem plachtu zmenšujeme rolováním a takto s ní plujeme, dokud ji nezničíme.
Když se na lodi všechny kladky točí
Z paluby charterových jachet jistě všichni znáte okamžiky, kdy se snažíte zatáhnout za lano, které se ani nehne, protože se ani nehnou nekvalitní kladky, kterými je loď osazena. Nebo chcete spustit plachtu, ale ta nesjede dolů, protože se jezdci kousají na stěžni. Všechno je dřina.