Na turistické jachtě jsme rádi, že se blížíme rychlosti větru. Sportovní jachty ji dokážou překonat. Některé závodní speciály dokonce létají třikrát rychleji, než vítr fouká. Jak je to možné?

Večerní kurz servisu a údržby lodního dieselového motoru, který proběhne 30. dubna v Praze, je beznadějně vyprodaný. Proto jsme se rozhodli přidat ještě jeden koncert virtuózního instruktora britské RYA Vojty Sládečka. Tentokrát již od 12:00. Jak jinak, znovu v Praze.  

Chcete vyhrát plavbu po Azorských ostrovech? Máte na to poslední hodiny. Tipování končí v pátek o půlnoci a Velikonoční regata startuje již v neděli.

Sedíte na plachetnici v kokpitu a sledujete směr větru na stěžni. Fouká odjinud, než vy pozorujete na palubě. Jak moc se liší směr a rychlost větru na stěžni a na palubě? A jaký je vliv na nastavení plachet?

Přístavy mají svá specifika. Ta vyžadují specifický přístup. Příkladem může být charterové molo v maríně Hramína na Murteru. Hloubka je malá a mooringová lana vedou daleko v malé hloubce pod hladinou. Pokud se k tomu přidá silná bóra, začíná hlavobol.

Připomínáme, že probíhá tipovací soutěž na vítěze Velikonoční regaty. S fantastickou první cenou! Tedy… S jedinou cenou. Která samozřejmě připadne vítězi.

Námořní kýlovou plachetnici vítr nepřeklopí. Ani kdyby se snažil sebevíc a foukal silou orkánu. Vítr to nedokáže, tím můžete uklidnit kohokoli v posádce. Bude-li chtít slyšet argumenty, najdete je níže.