Proč je nebezpečná spadlá lávka?

Lávce, po které se přechází na molo, se říká také passarella. Tato blbá fošna vás může přijít na stovky (a možná i tisíce) EUR, pokud si nedáte pozor.

V přístavech je často k vidění lávka, která leží posledními 5 cm na molu, nebo již dokonce z mola spadla a je vzpříčená mezi záď lodi a molo. V příští chvíli vám již může vypálit pěknou díru do peněženky.

Fošna vzpříčená mezi betonové molo a laminátovou záď jachty dokáže v určitém případě záď lodi prorazit.

Jachta se na vlnách pohybuje i v přístavu stále dopředu – dozadu. Stačí aby po klidné hladině přejela jiná loď. Přejde vlna, jachta se rozjede na vyvazovacích lanech dopředu, ty ji strhnou zpátky a vší silou mnoha tun se vrhne k molu. Tam ji ale zastaví vzpříčená passarella.

Co se stane? Něco musí povolit. Buď fošna, která exploduje a změní se na třísky, nebo záď lodi.
Pak již jen záleží na tom, jak je díra do zádě vysoko. Zda nad vodoryskou, nebo pod ní.

Jak nebezpečí zabránit?

Je to snadné. Lávku je třeba na molu vyvázat tak, aby se nemohla mezi molo a loď dostat. Na noc není od věci lávku sundat.

11217

Tagy: nehoda nebezpečí passarella lávka

Související články

Dvě smrtelné nehody

V Albánii zabil policejní náčelník na motorovém člunu sedmiletou koupající se dívku. U Puly se srazily dva motorové čluny. Nehodu nepřežila čtyřiačtyřicetiletá žena.

Přežil 16 hodin v převržené jachtě