Proč napínat zadní stěh
Na závodních jachtách je napínání zadního stěhu velmi důležité. Turističtí jachtaři s ním příliš nepracují, ať už z toho či onoho důvodu. Čeho dosáhnu dotažením zadního stěhu?
Napětím zadního stěhu měním napětí stěhu předního a průhyb stěžně. To je obecné tvrzení. Záleží ale na typu takeláže.
Vrcholová takeláž
Grafika Lodní noviny
Dva druhy takeláže.
U vrcholové takeláže je přední stěh uchycen na vrcholu stěžně. Znamená to, že působí proti stěhu zadnímu.
Dotažení zadního stěhu má přímý vliv na dopnutí předního stěhu a zmenšení jeho průvěsu. Vliv na prohnutí stěžně je zanedbatelný. Výjimkou je takeláž, která má vnitřní přední stěh, nebo spodní diagonální vanty směřující dopředu. Pak k prohnutí stěžně v limitované podobě dochází.
Redukovaná takeláž (Fractional rig)
V případě, kdy přední stěh nevede až na vrchol stěžně, ale končí níže, se vliv zadního stěhu mění. Primárně způsobuje zvýšení napětí v zadním stěhu větší průhyb stěžně. K tomu navíc zmenšuje průhyb předního stěhu.
Napnutý nebo povolený?
Kdy je třeba přední stěh napínat? Jednoduše je možné říci, že se sílícím větrem je třeba zadní stěh napínat. Menším průhybem předního stěhu se zmenšuje hloubka profilu přední plachty. Plachta má menší výkon, ale méně naklání jachtu a lépe stoupá.
Větší průhyb stěžně zplošťuje profil hlavní plachty v její horní části. Výsledkem je znovu menší výkon plachty a menší naklánění jachty.
Obecně můžeme říci, že za silného větru bude vaše jachta s dotaženým zadním stěhem lépe stoupat proti větru a bude se méně naklánět. Znamená to, že nebude třeba tak brzy refovat.
2470
Související články
Jak instalovat preventer?
Jak instalovat preventer?
Preventer je pojistka proti nehlášené halze. Používá se při plavbě na zadní vítr. Často je však používán špatně.
Umíte plout rychle na bočák?
Nemáme-li na palubě plachtu, která by byla vhodná k plavbě na boční vítr, je obvykle naše rychlost menší, než by mohla být. Co s tím udělat?
Poslední kurzy na moři...
Na konec září máme volná poslední místa na třídenním kurzu přístavních manévrů v Chorvatsku. A dvě místa na životní plavbě na plachetnici s naším nejlepším sólovým jachtařem Milanem Koláčkem. S nejistotou, která dnes všude panuje, je to sice rizikový podnik, ale to společně zvládneme. A další už nebudou...