Spánek sólových jachtařů
Závodíte přes oceán nebo okolo světa. Jste na lodi sám. Jak ovládnout vlastní únavu? Jak ovládnout sebe, svůj spánek? Jak neupadnout do dřímoty v nejméně vhodný okamžik? I to patří k cestě za vítězstvím.
Časopisu Yachting World na tuto otázku odpovídal jeden z nejlepších sólových jachtařů posledních let Jeremie Beyou, třetí z poslední Vendée Globe a dnes skipper nejmodernější jachty IMOCA Charal.
Teplo a sucho
I když jsou nové foilující jachty IMOCA rychlejší, pokud letí na foilech, nejsou tak mokré, jako předešlá generace, protože letí nad vodou. Starší lodě IMOCA nebo VO65 jsou stále zaplavovány vodou. Přitom na jakékoli lodi plujete, je třeba zůstat v suchu. Nejde jen o vodu, ale i o pot. Používám žluťáky, které nejsou zcela dýchací, proto se při těžké práci začínám potit. Stačí pak vychladnout a je vám zima. Na práci na nové jachtě IMOCA Charal dnes používám lehkou GoreTexovou větrovku. Kokpit je celkem dobře krytý, proto nejsou třeba pořádné žluťáky. GoreTex je pro mne nezbytností. Udrží vás déle v teple a suchu.
Spát krátce a často
Stávalo se mi, že jsem po dlouhé době bez spánku začínal slyšet zvláštní pískání v uších. Halucinace. Dnes vím, že to nikdy nesmím nechat dojít tak daleko. Ještě předtím je třeba si odpočinout. Snadněji se mi spí při sólové plavbě, kdy si vyberu chvíli odpočinku, než v posádce v systému hlídek. Při sólové plavbě využívám krátký spánek 10 – 12 minut kdykoli, kdy je třeba. Samozřejmě v „plné polní“. Je ale třeba mít pohodlné oblečení, být v suchu a v teple.
Občas dlouhý spánek
Jednou za 2 – 3 dny tělo potřebuje dlouhý spánek. Potřebuje se nabít. Problém je, pokud jsou zrovna takové podmínky, které to neumožňují. Proto je důležité již před startem závodu hledat při routingu stabilní podmínky, při kterých bude možné se vyspat. Dlouhým spánkem myslím 90 – 120 minut. Důležité je, dát si budík. I když se většinou vzbudím i bez něj. Pro dlouhý spánek si svlékám žluťáky a lehám si na lůžko do spacáku.
Vynechat kávu
Nepijte mnoho kávy. V krátkém výhledu to sice pomůže, ale v dlouhodobém výhledu přichází útlum. To platí o všech stimulantech. Nikdy jsem nezkoušel kofeinové přípravky, nebo jakékoli přípravky, abych zůstal vzhůru. Stejně tak se nesnažím před startem závodu naladit na jiný spánkový rytmus. Nikoli, jedinou starostí před startem závodu je, dokonale si odpočinout. Když vyplouváte na start, musíte vědět, že je dokonalý spoleh na vaši loď i na vaše tělo a mysl.
7131
Související články
Jednoruký Číňan popluje v Route du Rhum
Jednoruký Číňan popluje v Route du Rhum
Čínskému „vměšování“ se nevyhne ani sólový oceánský jachting, tedy činnost, v níž dosud dominoval evropský gen. Držitelem jedné z deseti divokých karet pro účast v sólo závodě přes Atlantik Route du Rhum je čínský paralympionik Jingkun Xu.
Manželé koupili závodní speciál z Vendée a dělají z něj dovolenkový cruiser
Pohodlná, ale přitom výkonná jachta na dlouhé plavby. To byl sen manželů Matta Steversona a Janneke Petersenové. Koupili vysloužilou závodní jachtu třídy Open 60, která se v roce 1989 pod názvem Duracell účastnila prvního ročníku sólo závodu kolem světa Vendée Globe. Nyní loď prochází přestavbou na zahradě manželského páru.
Spánek při sólovém jachtingu
Jak dlouho má člověk spát, aby byl dostatečně odpočatý a zároveň neprospal půlku dne je otázka, na kterou mnozí nenaleznou odpověď po celý život. Při dlouhých a vyčerpávajících sólo plavbách je však málokterá věc důležitější než spánek dodávající energii. Jak se tedy s tímto problémem vypořádávají sóloví jachtaři?