Jak vyvézt druhou kotvu čtvrtek 15. prosince 2022 Jak vyvézt druhou kotvu Jsou situace, kdy je při stání na kotvě třeba vyvézt na dinghy druhou kotvu. Aby se z toho nestala komická scénka vhodná pro zvýšení návštěvnosti sociálních sítí, je třeba se vyvarovat jedné věci.
Alternativní cíl Alternativní cíl čtvrtek 15. prosince 2022 Letní situace v atraktivních zátokách na Jadranu (a nejen tam) připomíná kladenský zimák, když při výluce v NHL přijel domů Jarda Jágr. A připlouvají další a další jachty. Už to není...
Jak vyzkoušet, zda kotva drží Jak vyzkoušet, zda kotva drží středa 14. prosince 2022 Stání na kotvě sólo v nádherné zátoce. Vzbudíte se do slunného rána, nikde nikdo, čistá voda, nádherný začátek dne. Jan aby to nebylo ráno po probdělé noci, kdy jste hlídali, jestli drží...
Málo místa na kotvení, kam s ní? Málo místa na kotvení, kam s ní? pondělí 12. prosince 2022 Blížíte se do vybrané zátoky a vypadá to, že podobný nápad jako vy měli i mnozí další. Jak to udělat a kde zakotvit? Je pro nás problém vítr, nebo bezvětří?
Když vrátek nemá sílu na kotvu Když vrátek nemá sílu na kotvu čtvrtek 8. prosince 2022 Přídržná síla moderních kotev je někdy taková, že vytažení dobře zaryté kotvy je na kotevní vrátek příliš náročné. Úpí a skučí, ztrácí sílu a zastavuje se. Jak takovou situaci řešit?
Radar, nejlepší pomocník pro kotvení Radar, nejlepší pomocník pro kotvení pátek 2. prosince 2022 Připlujete v noci do zátoky a potřebujete zakotvit. S odhadem je to však v noci horší a vy se bojíte, abyste se ráno neprobudili na pláži. V takovém případě je radar nejlepší...
Kolik je třeba kotevního řetězu Kolik je třeba kotevního řetězu středa 19. října 2022 Na charterových jachtách v Chorvatsku bývá 50 metrů kotevního řetězu. V Řecku je to často 70 metrů. Čím více řetězu, tím lépe drží kotva. Proč tedy nemít 100 metrů?
Proč být na kotvě označen Proč být na kotvě označen úterý 18. října 2022 Může se vám snadno stát, že zjistíte, že absence černé koule při kotvení byla vaše největší chyba. A můžete si tisíckrát říkat, že ostatní ji nemají také vyvěšenu.
Kurz noční plavby a bezpečného kotvení, poslední místo Kurz noční plavby a bezpečného kotvení, poslední místo úterý 4. října 2022 Na podzim jsme připravili nový zdokonalovací kurz pro méně zkušené (nebo méně sebejisté) jachtaře. Tentokrát půjde o kurz noční plavby a bezpečného kotvení. Znovu jde o třídenní kurz. Protože jeden z přihlášených by jel, ale nechtělo se mu platit, nabízíme poslední neobsazené místo.
Jak si užít klidné noci na palubě Jak si užít klidné noci na palubě pátek 30. září 2022 Kvílející meluzína, údery výtahů do stěžně, šplouchání vln, tupé rány, dunění. Zvuků, které znavené posádky v zakotvených lodích okrádají o spánek, je celá řada. Čtenáři německého magazínu Yacht dávají tipy, jak si užít klidnou noc na lodi.
Kotvení v Řecku a v Chorvatsku Kotvení v Řecku a v Chorvatsku úterý 20. září 2022 Dvě oblíbené charterové lokality se výrazně liší v přístupu ke kotvám a kotvení. Jak to je s kotvením v Řecku a Chorvatsku a na co si dát pozor?
Pořádně se vyvázat... Pořádně se vyvázat... středa 14. září 2022 V Řecku je velmi oblíbené stání s přídí na kotvě a zádí přivázanou ke břehu. V takovém případě se na lana vedoucí ke břehu používají blikačky, které lana v nočních hodinách zviditelní.
Je to fuška Je to fuška pondělí 12. září 2022 Těžko uhodnout, proč muž na člunu dělá, co dělá, ale jeho snaha je velmi komická.
Proč kotva drží (nedrží) Proč kotva drží (nedrží) pátek 9. září 2022 Nedávno jsme psali o tom, jak se s příchodem bouřky rozjely zakotvené jachty na kotvě. Byly špatně zakotvené. Pojďme se podívat, proč vlastně kotva jachtu drží.
Zapuntel (Molat) Zapuntel (Molat) úterý 30. srpna 2022 Ostrov Molat nabízí jachtařům několik bezpečných kotvišť a přístavů. Jedním z nich je průliv Zapuntel oddělující Molat od ostrova Ist. V laguně mezi ostrovy je možné stát na jižní i severní straně. Jižní strana poskytuje více společnosti, severní je pro milovníky samoty.