Video: Pohřeb a exhumace
Když se loď v nepříznivém počasí stane neovladatelnou, může dopadnout jako tato jachta. Vítr ji nahnal na pobřeží, uvízla na mělčině a příboj se pak postaral o její částečné pohřbení. Dílo zkázy však dokonal teprve bagr. Proč musela loď bez zjevného vážného poškození skončit roztrhaná na kusy v kontejneru?
Důvodem bylo jen její stáří – 51 let. Fakt, že i jachty se dříve nebo později stanou odpadem, je v době environmentálního alarmismu stále palčivější a téma recyklace řeší jednotlivé státy i Evropská unie.
Jak bývá v jachtingu zvykem, směr udává Francie, kde od začátku loňského roku platí stavitelé lodí ekologickou daň. Recyklace starých lodí tak je díky tomu pro vlastníky bezplatná. Podle odhadů tamního Svazu stavitelů lodí (FIN) na recyklaci ve Francii čeká 40 až 45 tisíc lodí. Jen v prvních dvou letech od zavedení ekologických poplatků pro výrobce by mělo být zlikvidováno 25 tisíc jachet. Vzniká tak prakticky nové byznysové odvětví – odběrná místa rostou jako houby po dešti. Přitom ještě před čtyřmi lety poslali Francouzi ročně do „sběru“ jen 500 lodí.
1866
Související články
Další kapitola ztroskotání
Další kapitola ztroskotání
Příběh nákladní lodi Wakashio, která za podivných okolností ztroskotala na pobřeží ostrova Mauricius, má za sebou další kapitolu. Příď lodi šla ke dnu…
Na Mauriciu hrozí ekologická katastrofa
25. července najela na korálový útes u břehu ostrova Mauricius ze zatím neznámých příčin 300 metrů dlouhá nákladní loď MV Wakashio a ztroskotala. V posledních dnech začalo z nádrží vraku unikat palivo.
Superekologická superjachta
Britská loděnice Spirit Yachts dokončila a novému majiteli předala 33,9metrovou jachtu Geist. Plachetnice se slupovým oplachtěním je největší dřevěnou jednostěžňovou jachtou postavenou na britských ostrovech od legendární lodi Shamrock V z 30. let minulého století. Její předností má být hlavně ekologický provoz.