Začala sezóna…
Sezóna v Chorvatsku začala později, než bývalo běžné, něco ale zůstalo stejné. Neopatrnost vede k nehodám. Některé z nich se zdají být těžko vysvětlitelné. Na druhou stranu platí, že kdo ještě nenasedl na dno, tak jen málo pluje…
V sobotu v 1535 skončil na pobřeží ostrova Veli Dužac nedaleko Biogradu 46letý Chorvat ze Záhřebu. Na palubě měl dvě děti. Děti nehodu přestály s oděrkami, otec byl vážně zraněn.
Na pomoc se vydala loď Lučke kapitanije ze Zadaru, která vzala s sebou na výlet za vynikající pracovní výsledky i pracovníky záchranné služby za Zadaru. Po krátké výletní plavbě dopluli na místo v 1618. Vzhledem k nedostatku vody v okolí ztroskotanců bylo vyloučeno jejich přeložení přímo na loď kapitanátu. Proto uniformovaní kapitáni z pozice síly zabavili nafukovací člun nedaleko zakotvené jachtě (bez potvrzení o konfiskaci) a použili ho k evakuaci nešťastné posádky.
Zraněný byl převezen nejprve na středisko v Biogradu a poté fofrem do nemocnice v Zadaru.
Ztroskotaný člun zůstal na místě nehody. Až se neopatrný velitel plavidla uzdraví, bude muset na vlastní náklady vyřešit odstranění vraku ze skalisek. Taková jsou pravidla hry...
17739
Související články
Něco jsme p…..i!
Něco jsme p…..i!
To si mohla říci posádka jihokorejské lodě Responder určené k pokládce podmořských kabelů poté, co šla v sobotu ke dnu. Loď se potopila asi 31 námořních mil od města Tongyeong.
Nejlépe oceněné restaurace, ve kterých se vyplatí najíst
Chorvatský magazín „Croation nautical magazin“ každoročně uděluje nejlepším restauracím značku „Gourment Tour“. Pokud budete na dovolené někde na blízku, určitě nevynechejte jejich návštěvu. BON APPÉTIT!
Dva miliony barelů ropy už nehoří
Tanker VLCC New Diamond se podařilo uhasit. 2 miliony barelů ropy není v bezprostředním nebezpečí, i když za tankerem je ropná skvrna. Co bude s ohořelou ekologickou bombou dále?