7000 mil dlouhý finiš
Nejtěžší závod na světě má i nejdelší cílovou rovinku. Je dlouhá 7000 mil. Začíná u mysu Horn. Poslední zatáčku před cílovou rovinkou má za sebou vedoucí dvojice Vendée Globe Yannick Bestaven a Charlie Dalin.
Yannick Bestaven minul poslední velký mys včera odpoledne daleko jižně. 85 mil od mysu v doznívající bouři, s vlnami kolem 8 metrů a větrem 45 uzlů. Náskok na druhého Dalina byl 160 mil.
Dalin proplul kolem mysu o 14 hodin později nad ránem jen 6 mil od mysu. Viděl jeho obrys, viděl světlo majáku. S hlídačem si vyměnil pár slov vysílačkou. Jen nebylo jasné, jakým jazykem strážce mluvil.
Oba závodníci volí odlišnou strategii. Dalin proplul úžinou La Maire, Bestaven zůstává daleko na jihu poblíž hranice AEZ. Trasa k severu nebude snadná. V cestě stojí tlaková výše, vypadá to na stoupačku. Z Pacifiku se blíží další dvojice závodníků Thomas Ruyant a Damien Seguin.
V současnosti se nedaří rozchodit program Squid, pomocí kterého bychom se mohli podívat, kudy povede nejlepší cesta k severu.
Přednáška se speciálním hostem
Ve čtvrtek proběhne další přednáška o Vendée Globe. Tentokrát se speciálním hostem. Bude jím vynikající závodník a především skvělý lodní designér Sam Manuard, který má na svědomí nejzajímavější loď tohoto ročníku L´Occitane Armela Tripona. Máte-li pro Sama Manuarda dotazy, zašlete nám je na adresu info@lodninoviny.cz
2286
Související články
Nové jachty IMOCA, příprava na Route du Rhum
Nové jachty IMOCA, příprava na Route du Rhum
Flotila jachet IMOCA, na kterých se jezdí Vendée Globe a pojede také The Ocean Race, má za sebou závod Defi Azimut, ve kterém se představilo i několik nových strojů, pro které to byla první ostrá zkouška.
Herrmann se dočkal. Extrémní Malizia na vodě
Tahle událost ze západu Francie vzbudila ohlas hlavně v Německu. Nová jachta Malizia - Seaexplorer, na níž se chystá Boris Herrmann vyplout za dva roky do závodu Vendée Globe, má být nejrychlejší lodí kdy postavenou pro německého jachtaře. Minulý týden byla ve francouzském Lorientu spuštěna na vodu.
Proč zvláštní kormidla na Charal 2?
Srovnáte-li novou jachtu IMOCA Charal 2 s ostatními jachtami třídy, musíte si všimnout ohromného rozdílu v pozici a tvaru kormidel. Dvojice kormidel na jachtě Charal 2 je v podstatě ve středu zádi a kormidla jsou velmi dlouhá a úzká.