Co je s Kevinem Escoffierem? AKTUALIZACE
Podle zpráv na stránkách závodu byl v 1717 našeho času na místě nehody Jean Le Cam, viděl Escoffiera v záchranném ostrůvku a startoval motor, aby ho naložil na palubu. To vypadalo nadějně. Od té chvíle nastoupilo dlouhé mlčení…
V 1930 přichází zpráva, že další dva skippeři Yannick Bestaven a Boris Herrmann byli požádáni, aby pluli na místo nehody na pomoc.
Nechci spekulovat proč. Držíme palce, aby se podařilo Kevina Escoffiera co nejdříve zachránit.
Výška vln v místě nehody je kolem 5 metrů, teplota moře 12°C. Teplota vzduchu je 11°C a rychlost větru ke 30 uzlům, s poryvy do 40. Na místě bude cca za 2 hodiny zapadat slunce.
Aktualizace: Le Cam prý má potíže s motorem...
Aktualizace: Vedení závodu požádalo také Sebastiena Simona, aby vyrazil na místo nehody. Sebastien Simon na Arkea-Paprec je cca 50 mil daleko.
2488
Související články
Co dokázal Profesor
Co dokázal Profesor
Jedete sólový závod kolem světa Vendée Globe. Jste v polovině, vedete a najednou vám nejde nastartovat motor, který je nezbytný pro dobíjení baterek. Jste tedy bez energie. Zdá se, že jedinou možností je vzdát. Je však jeden jachtař, kterému se přezdívá Profesor…
Není křižování, jako křižování
Na trackingu závodu The Ocean Race Europe vidíte, jaký je rozdíl ve křižování mezi jachtami IMOCA s foily a staršími loděmi VO65 s naklápěcím kýlem a daggerboardy, ale bez foilů.
Tragická halza
Na konci května při regatě Slovak Sailing Week zemřel po nepovedené halze zkušený slovenský jachtař Andrej Horák. Svoji roli při tragické nehodě sehrál autopilot. Na co je třeba si dát pozor?