Fabrice Amedeo ze hry
Dalším odstupujícím z Vendée Globe, který zamířil do Kapského Města je Fabrice Amedeo. Francouz Amedeo ukončil závod po poruše druhého záložního počítače.
Ačkoli se může na první pohled zdát, že jde o banalitu, není tomu tak. Počítač je nezbytný pro příjem počasí, pro komunikaci a pro výpočet ideální trasy. Plavba bez předpovědi počasí není bezpečná a platí to především pro lodě s foily. Foily na většině lodí není možné zcela vysunout z vody a v bouřlivém počasí mohou být na škodu.
Znalost předpovědi počasí s dostatečným předstihem umožňuje zvolit trasu tak, aby se závodník tomu nejhoršímu vyhnul. Absence počítače tak znamená výrazné snížení bezpečnosti plavby. Vzhledem k tomu, že Fabrice Amedeo měl před sebou takřka celý Jižní oceán, zhodnotil situaci jako nepřiměřené riziko a odstoupil.
Odstupy mezi vedoucí trojicí se zkrátily. Charlie Dalin má náskok 65 mil na Thomase Ruyanta a 79 mil na Yannicka Bestavena. Čtvrtý je nyní Jean Le Cam se ztrátou 221 míle. Mezi prvním a desátým závodníkem je odstup 374 míle.
Celkově jde o velmi vyrovnaný ročník závodu, odstupy nejsou velké. K výrazné kompresi ale došlo v posledních dnech. Ještě před Kerguelenovými ostrovy měl Dalin náskok 233 míle na druhého Ruyanta a desátá Isabelle Joschke ztrácela na první příčku přes 600 mil.nyní jsme na polovině.
Na čtvrtek připravujeme další díl online přednášky o závodu. Kromě průběhu závodu se podíváme na to, jak je to u sólových jachtařů se spánkem, podíváme se na risk management a nakonec se zeptáme, proč někteří závodníci zatajují poškození svých lodí.
Polohu lodí najdete zde.
2938
Související články
První z nové generace
První z nové generace
Vendée Globe startuje již za dva roky. Na startu bude mnoho lodí nejnovější generace. PRB je první z nich spuštěná na vodu. I když… Tak trochu je a tak trochu není nové generace. Má zajímavý příběh.
Jednoruký Číňan popluje v Route du Rhum
Čínskému „vměšování“ se nevyhne ani sólový oceánský jachting, tedy činnost, v níž dosud dominoval evropský gen. Držitelem jedné z deseti divokých karet pro účast v sólo závodě přes Atlantik Route du Rhum je čínský paralympionik Jingkun Xu.
Nejsou stěžně (na lodě IMOCA)
Máte loď IMOCA a nemáte stěžeň. Složitá situace. Stěžně nejsou, Lorima v Lorientu nestíhá vyrábět. A tom se ani nebavíme o tom, kolik takový stěžeň stojí.