Nádherný jachting v bóře
Jede se první navigačka 26. ročníku ČNR. Stále fouká bóra kolem 20 uzlů. Startovalo se před Vodicí, návětrná bóje byla před vjezdem do maríny. Nyní má čelo závodu za sebou první otočný bod a pluje v předobočním větru k ostrůvku Čavlin, který je druhý na trase. Před chvílí vedoucí jachty propluly mezi Zmajanem a Kaprijí. Vítr za Zmajanem byl hodně poryvový. S velkým náskokem plul na prvním místě SEA U Sailing. Druhý Morgan se musel hodně ohlížet přes rameno, tlačil na něj RODOP, který má za zády Autolaky Hrubý. Daleko od Zmajanu se na stabilnějším větru dopředu dostal tým Newton.
Nyní již jsme opět na otevřené vodě, vítr buší, závodníci jsou vystaveni sprškám mořské tříště. Z vedoucí lodi se po každém zásahu vlnou ozývají nadávky v neznámém jazyce, zřejmě z ugrofinské jazykové větve.
Za Čavlinem čeká na startovní pole stoupačka k útesu Kukuljar a pak již plavba do cíle.
972
Související články
Konečné rozhodnutí
Konečné rozhodnutí
Konečné rozhodnutí na 25. České námořní rallye zní: Je dobojováno. Ani dnes nebyl vítr k závodníkům shovívavý. Poryvy nejprve dosahovaly přes 30 uzlů, později mírně slábly, ale stále se šplhaly na 28 uzlů, což bylo vzhledem k dnešní ranní debatě neúnosné.
Dnes se rozhodne?
Bóra utichla. Tedy utichla… Utichla v maríně v Biogradu. Na moři je to jinak. Stále registrujeme poryvy přes 25 uzlů. Jindy by to asi nevadilo, podmínky jsou lepší než v minulých dnech, ale dnes na ranní poradě kapitánů se hlavy některých týmů (shodou okolností těch, které po pěti rozjížďkách jsou na stupních vítězů) začaly odkazovat na charterové smlouvy, ve kterých je zakázáno vyplouvat ve větru nad 24 uzlů.
Polská metoda nezabrala
Příliš mnoho větru. To je důvod, proč se dnes na České námořní rallye neodjede ani jedna rozjížďka. Rozhodčí oznámili, že se vrací do maríny a s nimi i celá flotila závodních lodí.