Náprava za záchranu Kevina Escoffiera
Mezinárodní jury rozhodla o nápravě pro trojici závodníků, kteří se podíleli na záchraně Kevina Escoffiera. Rozhodnutí může zamíchat pořadím v cíli a může mít dalekosáhlé důsledky.
Jeanu Le Camovi, který se na záchraně podílel nejdéle, bude z času v cíli odečteno 16 hodin a 15 minut. Yannick Bestaven, pluje nyní na čele, bude mít k dobru časový polštář 10 hodin a 15 minut. Německý závodník Boris Herrmann si bude moci v cíli odečíst 6 hodin.
V současné chvíli by rozhodnutí znamenalo změnu v pořadí pouze pro Borise Herrmanna. Yannick Bestaven je první, na tom by se nic nezměnilo. Jean Le Cam by zřejmě zůstal na 4. místě, za něj by se na 5. příčku posunul Boris Herrmann.
Pro závod jako takový by bylo dobré, kdyby rozhodnutí jury nezměnilo pořadí na prvních třech místech. Není dobré, aby o pořadí rozhodovalo rozhodnutí jury. Není to dobré pro diváky, ani pro závodníky. Není dobré doplout druhý a vyhrát. Stejně tak není dobré doplout první a skončit druhý.
Nechci tímto rozporovat rozhodnutí jury, které nebylo jednoduché a muselo vzít v úvahu nejen časovou ztrátu, ale i další podmínky v závodě. Jury musela rozhodnout a rozhodla. Jde o nestranné rozhodnutí.
My se o něm budeme bavit s Milanem Koláčkem již zítra při přednášce o Vendée Globe. Nezůstaneme ale jen u tohoto tématu. Milan nás zasvětí do tajemství spánku sólového jachtaře a řekne nám něco o risk managementu. Pokusíme se zjistit více o závadě na dlouho vedoucí jachtě Apivia Charlie Dalina.
Vrátíme se také k foilům a k jejich tvaru. Proč se foily liší tvarem a jaký to má na plavební vlastnosti vliv? Jak získávají závodníci elektrickou energii během závodu a je toto řešení vhodné i pro turistické jachtaře (a jak je drahé)? Ohlédneme se za neúspěšným pokusem o zisk Jules Verne Trophy a řekneme si, kdo je nový vedoucí muž závodu.
Ve čtvrtek na vás bude na přednášce čekat mnoho zajímavých témat.
2686
Související články
První skutečně létající IMOCA
První skutečně létající IMOCA
Na jachtách IMOCA se jezdí sólové regaty přes Atlantik i kolem světa jako Vendée Globe. Již několik let částečně létají na foilech. Nyní je tu ale první, která je ve vzduchu celá. Jmenuje se Bureau Vallée. Létá 30 a více uzlů… Porušuje ale pravidla třídy.
Jak se balí jídlo na plavbu kolem světa
Na týdenní plavbu ve Středomoří se jeden připravuje tak, že by nemusel vystoupit na pevnou zem. Druhý si sbalí dva obědy a zbytek nakupuje cestou. Při plavbě kolem světa možností nákupu není mnoho a při nonstop regatě Vendée Globe není žádná. Jak závodníci balí zásoby na 3 měsíce plavby?
Nová jachta IMOCA pro The Ocean Race
Veřejnosti byla představena nová jachta IMOCA postavená primárně pro závod The Ocean Race (dříve Volvo Ocean Race). Od všech současných se výrazně liší.