Přístavní manévry červená
× Search
Připluli jste k molu, vítr vane z boku a ihned vás stočil. Roh zádi je od mola jen pár centimetrů. Vypadá to na škody a s nimi i na odplouvající kauci. Jak takovou situaci řešit? Dostali jste se do situace, která vznikla drobným zaváháním při přístavním manévru. I když vše uděláte od této chvíle dobře, vaše situace se za moment opticky ještě zhorší. V té chvíli obvykle ztratíte nervy. Než byste vše vyřešili, zvolníte a prohrajete. Pojďme si situaci rozkreslit, ukázat si, co se děje, co se bude dít v jednotlivých krocích a co musíte udělat, abyste odešli se štítem a nikoli na štítě. Obrázek 1 Na obrázku 1 vidíte vaši situaci. Směr větru je jasný, zelená šipka ukazuje, co byste si přáli, aby jachta udělal. Modrá šipka je bohužel to, co se bude v reálu dít. Připluje tedy zádí k molu, vyhodíte na břeh návětrné záďové lano a rychle ho uvážete. To je pro další úspěch klíčové. Jakmile je lano uvázané, zařadíte přední chod motoru a kormidlo...

Poslední šance...

Poslední šance na vánoční dárek od Lodních novin. Pokud vám něco chybí, tak by to dneska ještě šlo... Tedy i zítra.

Výška fendrů při přistávání

Důležitým prvkem pro ochranu lodi při přistávání je fendr. Jeho správná pozice může výrazně snížit riziko poškození lodě při manévru. Často se setkávám s tím, že posádka fendry nachystá, jenže jejich umístění loď vůbec nechrání.

Poslední
Na horu