Přístavní manévry červená
× Search
Se stále se zvyšující spotřebou elektrické energie roste počet akumulátorů na palubě. Nenahlížíme na ně jako na riziko. Mohou ale být příčinou výbuchu a požáru. V posledním stadiu nabíjení akumulátoru se rozkládá malé množství elektrolytu a uvolňuje se vodík a kyslík. U klasických otevřených olověných baterií plyn uniká ven, u uzavřených baterií například gelových či AGM zůstává plyn v akumulátoru, ale za určitých okolností (neustávající přebíjení) je vnitřní tlak takový, že uvolní pojistný ventil a plyn unikne z akumulátoru. Ze školy si pamatujete, že vodík je velmi výbušný. Železné piliny + kyselina, uvolňuje se plyn, který jímáme do baňky. Tu následně zapálíme. Plyn bouchne. Školní pokus. Vodík je lehčí než vzduch, pokud má tedy jakoukoli možnost úniku, unikne do ovzduší a pryč z lodi. Někdy ale mohou být baterie umístěné na místech s minimální nebo žádnou ventilací. Potom se může v nějaké kapse vodík zachycovat (podobně jako při pokusu ve zkumavce). Pak již stačí...

Aplikace na světla

Světla a znaky COLREG jsou noční můrou pro většinu jachtařů. Zvláště pokud se připravují na zkoušky. Ideální pomůckou pro výuku a osvěžení si světel, které máme šanci vidět jednou za život, je...

Nebezpečná halza? Co dělat?

Halza může být nebezpečná. Když ji nezvládneme. Mnozí méně zkušení jachtaři se jí bojí. Mnozí nezkušení na druhou stranu žádné obavy nemají. K těm by se nejlépe hodilo: „Blahoslavení chudí...

Vrak? Jak ho poznat?

Poznáte na mapě všechny symboly, které značí vrak, nebo vraky? Není jen jeden a to může být pro mnohé matoucí. A zatímco některé vraky pro nás nijak nebezpečné nejsou, jiné mohou způsobit škody nemalé.

Pracujete s výtahem geny?

Pracujete za plavby s výtahem geny, nebo na něj raději nesaháte? Naučte se s ním pracovat, rychle zjistíte, že se to vyplatí. Na charterové jachtě poprvé rozbalíte genu a zjistíte, že je na rolfoku povolená nejméně o 30 cm. 

Víte, co je toto?

Na obrázku vidíte Kapverdské ostrovy a nad nimi oblačnost, ve které se objevuje pravidelná řada vzdušných vírů. Říká se jim Kármánovy víry. 

Jak má být upevněn peň na motýla?

Při plavbě na motýla je ideální použít ke stabilizaci geny spinakerový peň. Jak však má být peň v ideálním případě upevněn? Pokud chceme, aby vše fungovalo bez problémů a při náhlém zesílení větru bylo možné plachtu bez potíží zmenšit, je třeba peň stabilizovat tak, aby jeho pozice nebyla...

Znáte vítr na Jadranu

Na oceánu je vítr anonymní. Bývá závislý na tlakovém gradientu, a to jak směr, tak i síla. Ve Středomoří je situace jiná. Každý vítr zde má své jméno, svou jasnou charakteristiku. Podle názvu větru poznáme, co můžeme očekávat.

Dvanáctinové pravidlo

Víte, co je dvanáctinové pravidlo? I když se to zdá nemožné, nevědí to ani mnozí majitelé průkazu B. Ale nebudeme vás dále napínat. Je to velmi jednoduchý způsob, jak spočítat aktuální výšku vody v přílivové oblasti z hlavy. Bez grafu. 

Poslední
Na horu