Daniel Vodička / úterý 13. prosince 2016 / Kategorie: Technika plavby Jak přečkat bouři na moři? Jsou různé způsoby, jak přečkat na moři bouřlivé počasí. Jedním z nich je i postavení lodě do dryfu. Na první pohled jednoduchá blbost. Už jste to ale někdy zkusili? Asi již víte, o co jde. Přetáhnete kosatku na návětrný bok, proti větru stočíte kormidlo, uvážete ho a necháte loď pomalu splouvat šikmo s větrem. Zdá se to snadné, ale tak jednoduché to zase není. Než se ale podíváme na taje ustavení do dryfu, řekneme si, proč to používat. V bouřlivém počasí jde o jeden ze způsobů, jak nepřízeň počasí přečkat. Pohyb jachty se překvapivě zklidní, nikdo z posádky se nemusí aktivně věnovat vedení lodi a dokonce bude možné i uvařit nějaké jednoduché jídlo. Ustavení do dryfu šetří síly posádky. Dalším důvodem, proč sáhnout do zásobárny starých dobrých triků, je únava posádky. Plujete sám nebo ve dvou, jste unaveni a potřebujete si odpočinout. I v tom případě zvolíte dryf lodě. Vyspíte se, občerstvíte a můžete pokračovat dále. Jak na to Moderní jachty s fin kýlem se ustavují do dryfu obtížněji, než tomu bylo dříve u lodí s dlouhým kýlem. Proto je třeba počítat s tím, že to nebude jen o přetažení kosatky a přivázání kormidla, ale bude třeba trochu práce k dosažení rovnovážného stavu. Loď ustavujeme do dryfu obvykle s menší plochou plachet, nikoli tedy s plnou hlavní velkou 140% genou. Vpředu tedy menší kosatka (nebo částečně srolovaná gena) a dále zarefovaná hlavní plachta. Možnosti pro začátek jsou dvě. Buď provedeme réčko a nepřetáhneme kosatku na druhý bok, necháme ji tedy uvázanou na návětrné otěži, nebo plujeme na kurzu a přetáhneme kosatku do návětří. Dále stočíme kormidlo proti větru a uvidíme, co se bude dít. Jachta by měla mít tendenci vyostřit, pak ztratí rychlost a vítr opřený do kosatky by ji měl opět odpadnout. Pak se celý cyklus opakuje. Může se stát, že jachta bude chtít jít do obratu proti větru. Potom můžeme povolit hlavní plachtu na otěžovém vozíku nebo otěži, případně přitáhnout kosatku. Pokud ani to nepomůže, můžeme mírně ubrat na kormidle. Nebo naopak bude mít jachta tendenci odpadat. V takovém případě je třeba přitáhnout hlavní plachtu nebo povolit kosatku. Výsledný pohyb lodi by se měl podobat padajícímu listu. Zkuste si to někdy. Uvidíte, co vše je třeba a až to bude nutné, nebudete se učit něco, o čem jste jen četli. A většinu zapomněli. 8364 Tagy: bouřetrimdryf Související články Proč vám to příliš nestoupá? Proč vám to příliš nestoupá? Stoupáte proti větru. Není to žádná sláva. Posouváte se proti jen pomalu a váš souboj s větrem připomíná Švejkův pochod do Budějovic. Dva kroky dopředu a tři zpět. Kde je chyba? Spinakery a genakery na smetišti dějin Spinakery a genakery na smetišti dějin Spinakery a genakery jsou plachty, na které budeme za pár let koukat stejně, jako na ráhnové oplachtění čajových kliprů. Zdá se vám to odvážné tvrzení? Podívejte se na rostoucí rychlost moderních závodních jachet. Jak ovlivnit twist geny Jak ovlivnit twist geny Co je to twist plachty? Jde o přetočení vrchní části plachty, které je důležitou součástí správného trimu. To je důvod, proč někomu to jede rychleji a jinému pomaleji. Tady… Jeden z důvodů.
Proč vám to příliš nestoupá? Proč vám to příliš nestoupá? Stoupáte proti větru. Není to žádná sláva. Posouváte se proti jen pomalu a váš souboj s větrem připomíná Švejkův pochod do Budějovic. Dva kroky dopředu a tři zpět. Kde je chyba?
Spinakery a genakery na smetišti dějin Spinakery a genakery na smetišti dějin Spinakery a genakery jsou plachty, na které budeme za pár let koukat stejně, jako na ráhnové oplachtění čajových kliprů. Zdá se vám to odvážné tvrzení? Podívejte se na rostoucí rychlost moderních závodních jachet.
Jak ovlivnit twist geny Jak ovlivnit twist geny Co je to twist plachty? Jde o přetočení vrchní části plachty, které je důležitou součástí správného trimu. To je důvod, proč někomu to jede rychleji a jinému pomaleji. Tady… Jeden z důvodů.