https://www.lodninoviny.czRSS documenthttps://lodninoviny.cz/cruising/vyvazani-v-pristavu-do Jste vyvázáni v přístavu nebo maríně a předpověď slibuje bouřlivé počasí. Jak jachtu vyvázat, aby bylo stání v přístavu bezpečné a pohodlné? ]]>Tue, 21 Jul 2026 04:00:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/vyvazani-v-pristavu-dohttps://lodninoviny.cz/cruising/nevera-severni-jadran-lode-na-brehu-unije Silná noční bouřka zasáhla severní Jadran a způsobila desítky nehod. Na ostrově Unije skončilo sedm jachet na břehu, další plavidla havarovala v okolí Susaku a Lošinje. Přitom byla bouřka předpovězena s dostatečným předstihem. ]]>Mon, 20 Jul 2026 12:05:09 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/nevera-severni-jadran-lode-na-brehu-unijehttps://lodninoviny.cz/cruising/bourliva-noc-na-jadranu-lode-na-brehu-pod-mostem Noční přechod fronty přes severní a část středního Jadranu přinesl silné bouřky a prudkou bóru. Několik lodí skončilo na břehu, na plážích nebo v jiných nebezpečných situacích. Katamaran s českou posádkou se dokonce zaklínil pod nízkým mostem v centru Pagu. ]]>Fri, 17 Jul 2026 11:49:12 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/bourliva-noc-na-jadranu-lode-na-brehu-pod-mostemhttps://lodninoviny.cz/cruising/nebezpecne-kotveni-na-kamenech Mnozí laici jsou přesvědčení, že nejlepší na kotvení jsou velké kameny na dně, za které se kotva „zasekne“. Takové „zaseknutí“ kotvy může být drahá sranda. ]]>Wed, 08 Jul 2026 06:00:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/nebezpecne-kotveni-na-kamenechhttps://lodninoviny.cz/cruising/zachrana-lodi-nebo-pouhe-vlec Když se loď dostane do problémů, může pomoc zvenčí znamenat záchranu i vysoký účet. Rozdíl mezi anglickými termíny salvage a towage není jen právnická slovní hra. Jde o rozdíl mezi záchranou majetku v nouzi a pouhým vlečením plavidla do bezpečí. A ten může rozhodnout o tom, kolik nakonec zaplatíte. ]]>Tue, 07 Jul 2026 02:00:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/zachrana-lodi-nebo-pouhe-vlechttps://lodninoviny.cz/cruising/pozor-na-valku-na-jadranu Při plavbě Jadranem mezi Žirje a Rogoznicí pozor! Střelba, výbuchy, vojenské lodě, kanóny. To je válka! ]]>Wed, 24 Jun 2026 05:48:26 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/pozor-na-valku-na-jadranuhttps://lodninoviny.cz/cruising/pouceni-z160nehody-v160chorvatsku-neucime-colreg-spatne Uvažuji, jestli není část problému také na nás, instruktorech a zkušebních komisařích. Jestli neučíme budoucí skipery věci, se kterými se nesetkávají a případně je mohou mít na navigačním stolku, a pak nemáme čas na pravidla, která rozhodují o bezpečnosti na moři každý den. ]]>Fri, 19 Jun 2026 10:49:10 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/pouceni-z160nehody-v160chorvatsku-neucime-colreg-spatnehttps://lodninoviny.cz/cruising/k-tragicke-srazce-u-splitu-plachetnice-plula-zprava-a-na-plachty Vyšetřování tragické nehody u Splitských vrat odhaluje další okolnosti srážky katamaranu Krilo Eclipse s plachetnicí českých jachtařů. Podle dosavadních informací plula plachetnice zprava, pouze na plachty a katamaran ji měl vidět. ]]>Thu, 18 Jun 2026 13:39:37 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/k-tragicke-srazce-u-splitu-plachetnice-plula-zprava-a-na-plachtyhttps://lodninoviny.cz/cruising/autopilot-track-mod-plavba-waypoint Základním modem autopilotu je AUTO. Je ideální pro plavbu z A do B? Není Mnohem lepší je použít mód TRACK. ]]>Wed, 17 Jun 2026 15:37:56 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/autopilot-track-mod-plavba-waypointhttps://lodninoviny.cz/cruising/policie-zatkla-clena-posadky-katamaranu-krilo-eclipse Chorvatská policie zatkla člena posádky katamaranu Krilo Eclipse, který se v neděli srazil s plachetnicí nedaleko Splitských vrat. Při nehodě zahynuli čtyři čeští jachtaři. ]]>Wed, 17 Jun 2026 09:18:44 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/policie-zatkla-clena-posadky-katamaranu-krilo-eclipsehttps://lodninoviny.cz/cruising/co-musi-vedet-skipper-jachty-o-colregu COLREG nejsou jen teorie ke kapitánským zkouškám. Skipper jachty musí vědět, kdy uhnout, kdy držet kurz a rychlost, jak poznat nebezpečí srážky a proč ani "právo plavby" neznamená právo na srážku. ]]>Tue, 16 Jun 2026 12:39:01 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/co-musi-vedet-skipper-jachty-o-colreguhttps://lodninoviny.cz/cruising/tragicka-nehoda-splitska-vrata-krilo-eclipse U Splitských vrat došlo k tragické srážce charterové jachty s českou posádkou a katamaránu Krilo Eclipse. Čtyři lidé nehodu nepřežili. V tuto chvíli je ale předčasné určovat viníka. Rozhodující budou záznamy, přesné místo nehody, kurzy obou lodí a posouzení podle pravidel COLREG. ]]>Mon, 15 Jun 2026 14:16:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/tragicka-nehoda-splitska-vrata-krilo-eclipsehttps://lodninoviny.cz/cruising/muze-nerezovy-kotevni-retez-reznout Nerezový kotevní řetěz je krásný, lesklý, čistý. Nešpiní palubu, dobře padá do kotevny a na přídi z majitele jachty udělá lepšího člověka. V porovnání se sousedem. Jenže má jednu nepříjemnou vlastnost. Může neviditelně korodovat. ]]>Wed, 10 Jun 2026 14:11:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/muze-nerezovy-kotevni-retez-reznouthttps://lodninoviny.cz/cruising/tragicka-neh24 Na výjezdu z pulského přístavu došlo včera ráno k tragické nehodě. Na vlnolamu byl nalezen těžce zraněný a v potopeném člunu mrtvý muž. ]]>Fri, 05 Jun 2026 12:54:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/tragicka-neh24https://lodninoviny.cz/cruising/pozor-na-spatne-nastav V posledních letech jsem na lodi nezažil správně nastavený hloubkoměr. Vždy se ptám zástupců charterové společnosti a vždy dostanu odpověď. Ta odpověď nikdy nebyla správná. Plujeme na lodích, kde hloubkoměry ukazují hausnumera. ]]>Fri, 05 Jun 2026 08:25:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/pozor-na-spatne-nastavhttps://lodninoviny.cz/cruising/vyzkouset-si-zachranny-ostruvek Na podzim budeme znovu opakovat kurz nouzových situací . Tentokrát na oblíbeném kurzu přibude novinka. Vyzkoušíte si i záchranný ostrůvek! V reálu, tedy na moři. ]]>Tue, 02 Jun 2026 10:59:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/vyzkouset-si-zachranny-ostruvekhttps://lodninoviny.cz/cruising/proc-se-vam-nahle-moto Moderní lodní diesel je mimořádně spolehlivý systém, dokud dostává čisté palivo. V praxi ale většina problémů s lodními motory nevzniká uvnitř samotného motoru, nýbrž v palivové soustavě. ]]>Tue, 02 Jun 2026 02:30:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/proc-se-vam-nahle-motohttps://lodninoviny.cz/cruising/je-svetle-dno-vzdy-vho Už dlouho mluvíme o tom, že kotvu je třeba spouštět do světlého. Nikoli na tmavé dno, to bývá mořská tráva Posidonia. Světlé je písek a tam kotva drží. Tedy většinou… ]]>Thu, 28 May 2026 12:46:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/je-svetle-dno-vzdy-vhohttps://lodninoviny.cz/cruising/krizovka-prestalo-fungovat-kormidlo Mezi Donousou a Naxosem foukalo 35 uzlů, vlny přes 1,5 metru vysoké. Najednou přestalo pracovat kormidlo. Jachta odhalzovala a chystala se na druhou halzu. ]]>Mon, 25 May 2026 10:51:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/krizovka-prestalo-fungovat-kormidlohttps://lodninoviny.cz/cruising/jake-je-namahani-na-kotve Vítr na kotvišti dosahuje 30 uzlů. Kotevní řetěz je napnutý a vy uvažujete, kolik ještě vaše kotva vydrží. Jaké síle vlastně musí kotva čelit? ]]>Mon, 18 May 2026 04:00:00 GMThttps://lodninoviny.cz/cruising/jake-je-namahani-na-kotve