Přístavní manévry červená
× Search

Nebezpečné chvíle u kotevního řetězu

Nebezpečné chvíle u kotevního řetězu
Nebezpečné chvíle u kotevního řetězu
Posádka vytahuje na přídi kotvu, vy stojíte u kormidla. Vrátek se zastaví, divoká gestikulace na přídi, a potom zpráva, že se vrátek rozbil. Co se stalo? Obvykle není příčinou rozbitý vrátek, ale odfláknutá práce kotevníka. Kotva nyní nejde nahoru ani dolů, fouká vítr a loď s kotvou, kterou vleče po dně, se dává do pohybu. To jsou ošemetné chvíle… Ve vzduchu je cítit nezaměnitelný pach problémů. K čemu došlo? K výše zmíněnému problému dochází obvykle na menších jachtách, které mají mělčí a užší kotevny. Při vytahování kotvy se řetěz vrší pod kotevním vrátkem. Když hromada zablokuje spodek vrátku nebo skluzu kotevního řetězu, silný vrátek ještě dodá posledních pár článků, ty se zaseknou a dál už to nejde. Vrátek nemůže řetěz ani vytáhnout, ani spustit. Protože jsou zaklíněné články řetězu tvrdé a síla, kterou kotevní vrátek disponoval, byla až 1000 W, vzniklá řetězoivá skulptura je velmi pevná. Rychlé řešení Rukama v této chvíli se...

Vaše první plavba

Vyplouváte poprvé na moře ve funkci skippera. Poprvé máte zodpovědnost za celou loď a posádku. Jak se zachovat, aby týden proběhl bez stresu a beze škod?

Správná kotva pro vás

Jakou kotvu si vyberete, pokud před vás postavím 10 různých typů tvarovaného železa? Vyberete starou (podle někoho osvědčenou), nebo moderní kotvu vzniklou v posledním desetiletí?

Poslední
Na horu