Zavřená Krka pod mostem
Řeka Krka byla včera uzavřena pro veškerý provoz. Důvodem byl požár nedaleko Šibeniku a nabírání vody letadly Canadair mezi Šibenikem a mostem. Nabírání vody letadly se občas stává dobrodružstvím. Důvodem je nezodpovědné chování některých jachtařů.
Policie musela včera oblast mezi Šibenikem a mostem uzavřít. Někteří jachtaři chtěli vidět Canadair z přílišné blízkosti. Piloti hasičských letadel by se rádi věnovali své hlavní činnosti (hašení požáru), nikoli kličkování mezi zvědavci s 6 tunami nákladu.
Je třeba si uvědomit, že pilot hasičského stroje si musí celý manévr připravit již dávno před sednutím na hladinu. Obvykle za ním navíc následují další hasičské letouny. Proto je dobré hned s prvním hasičským letadlem zmizet z jeho dráhy, nesnažit se přiblížit, ani jí křižovat. Pomůže to pilotům a pomůže to hašení.
Na videu vidíte Canadair nabírající vodu v Milně na Brači.
1371
Související články
„Neuhasitelný“ metanol
„Neuhasitelný“ metanol
Jako alternativní palivo se metanol dostává do stále většího počtu lodních nádrží. Proti konvenčním palivům má řadu výhod. Každá mince má však dvě strany. Přestože je naše společnost posedlá bezpečností všeho možného, v případě požární bezpečnosti metanolových pohonných ústrojí zůstávají jisté mezery, jak zjistily testy společnosti Survitec.
Štědrý večer s ohýnkem na palubě jaderné kontejnerovky
Ruská důslednost v oblasti bezpečnosti lidí a ochrany zdraví a majetku je pověstná. Stejně jako schopnost sebereflexe a zájem na transparentnosti a včasném informování obyvatelstva. Že se svět mnoho nedozvěděl o požáru na palubě kontejnerové lodi Sevmorput s jaderným pohonem, tak musí být nejspíše selhání jedince.
Princezna v plamenech
Dva lidé byli zachráněni z 18metrové motorové jachty Princess jménem Peroni, která začal hořet nedaleko břehů ostrova Wight na jižním pobřeží Spojeného království. Přestože ze záběrů je patrné, že plameny loď zcela pohltily, dvojice vyvázla bez zranění.