King Jean
Vendée Globe má za sebou první týden a ve vedení je Jean Le Cam. King Jean, jak mu někdy říkají. Je to nejstarší startující tohoto ročníku. Jede svoji pátou Vendée Globe. Již v roce 1981!!! startoval v závodě Whitbread Round the World Race, předchůdce pozdějšího Volvo Ocean Race.
Jean Le Cam je legendou sólového jachtingu. Muž, který bude raději za domem laminovat úchyt na své lodi, než by se ztrácel čas s novináři a majiteli sponzorujících firem. Je jedním z posledních, kteří ještě začínali s mužem, který sólový jachting pro Francouze objevil, tedy s Erikem Tabarlym.
King Jean má jen malý tým, ve kterém hraje velkou roli jeho manželka. Opravy a úpravy lodi si dělá sám. Nemá v týmu žádné psychology, odborníky na výživu, kondiční trenéry. Stačí mu jen málo, aby mohl Vendée Globe absolvovat. Když sežene dostatek prostředků, koupí jídlo, naloží ho na svého Huberta a vyrazí na start. Závodník ze staré školy.
Věrný Hubert
Jeho jachta se jmenuje Hubert. Na vodu byla spuštěna v lednu roku 2007. Zkušená na cestě kolem světa. Od svého spuštění na vodu nesla názvy FONCIA, TC2, MOVISTAR, MAPFRE, Maître CoQ, Mare, Cheminées Poujoulat, Hubert, Finistère Mer Vent, Yes We Cam! a CORUM L'Epargne. Podívejme se na její cenu. Zatímco Hugo Boss Alexe Thomsona, se kterou se King Jean přetahuje o vedení, stála odhadem 6 milionů EUR, cena Le Camovi jachty se bude pohybovat kolem šestiny této částky.
Hubert nemá foily. Má jen klasické přímé daggerboardy, je tedy technologicky zastaralý. Třináct let je v době foilové něco podobného, jako věčnost.
Přesto všechno je King Jean na čele. Držím mu palce, aby mu to vydrželo co nejdéle. Již jednou skončil ve Vendée Globe na druhém místě. Jednou se mu u mysu Horn ulomil kýl a jeho jachta se překlopila. Jean zůstal uvězněn uvnitř a čekal hodiny na záchranu na jednom z nejdivočejších míst na světě.
Jean Le Cam je trojnásobným vítězem La Solitaire du Figaro, vyhrál Transat Jacques Vabre, Barcelona World Race, Transat AG2R, byl dvojnásobným světovým šampionem ve třídě IMOCA.
Jestli by si někdo zasloužil Vendée Globe vyhrát, tak je to on. Budeme mu držet palce. Na druhou stranu si uvědomujeme, že je jen otázkou času, kdy půjdou moderní lodě s foily před něj.
Tak mu alespoň přejeme, aby mu dosavadní fantastická forma vydržela co nejdéle.
Chcete-li se o Vendée Globe dozvědět více, přihlaste se na naši online přednášku.
2799
Související články
Nové jachty IMOCA, příprava na Route du Rhum
Nové jachty IMOCA, příprava na Route du Rhum
Flotila jachet IMOCA, na kterých se jezdí Vendée Globe a pojede také The Ocean Race, má za sebou závod Defi Azimut, ve kterém se představilo i několik nových strojů, pro které to byla první ostrá zkouška.
Herrmann se dočkal. Extrémní Malizia na vodě
Tahle událost ze západu Francie vzbudila ohlas hlavně v Německu. Nová jachta Malizia - Seaexplorer, na níž se chystá Boris Herrmann vyplout za dva roky do závodu Vendée Globe, má být nejrychlejší lodí kdy postavenou pro německého jachtaře. Minulý týden byla ve francouzském Lorientu spuštěna na vodu.
Proč zvláštní kormidla na Charal 2?
Srovnáte-li novou jachtu IMOCA Charal 2 s ostatními jachtami třídy, musíte si všimnout ohromného rozdílu v pozici a tvaru kormidel. Dvojice kormidel na jachtě Charal 2 je v podstatě ve středu zádi a kormidla jsou velmi dlouhá a úzká.