V noci ze soboty na neděli znovu zasáhne chorvatské pobřeží od severu až po Rogoznici bóra. Nebude tak silná jako vítr na začátku týdne, ale jachtařům může způsobit problémy.
Odpoledne jste dorazili do přístavu, vyvázali jste se zádí a nebyli jste dost důkladní. V noci přišla bouřka a vaše jachta začala rohem zádi brousit molo. Co s tím?
Odsolovač vyrábějící pitnou vodu z vody mořské může na jachtě zachránit život. Nebo dá alespoň jistotu, že žízní neumřete. Jeho cena je běžně velmi vysoká. Na trhu by se však měl objevit přístroj za 56 GBP! Měl by být široce dostupný.
Kontejner plovoucí na hladině je pro jachty smrtelným nebezpečím. Nebo může být. Šance, že si podobného nebezpečí kormidelník všimne, je ve dne minimální a v noci žádná. Kolik kontejnerů spadlo za loňský rok z palub nákladních lodí?
Zajíždíte ke kotevní bóji přídí a občas se to příliš nedaří? Zkuste k bóji zacouvat. V mnoha situacích je to dokonce výrazně jednodušší.
Idylická zátoka na samém jihu Chorvatska a malá klidná vesnice na pobřeží. Molunat, krásné místo na letní dovolenou. Dokud se nepodíváte pod mořskou hladinu. Na konci června se tamní potápěči dali do úklidu…
Jaká je nejčastější chyba při přístavních manévrech? Kdy nejvíce začátečníků ztrácí hlavu? A když tu chybu známe, umíme se jí vyhnout? Jak zacházet s jachtou, aby ona poslouchala nás a nikoli naopak?
17 jachet IMOCA pokračuje v regatě Vendée Arctique. Vedoucí skupina má před sebou ještě dalších 300 mil na sever. 300 mil do zimy, 300 mil blíže k Arktidě, 300 mil blíže k ledu. Krásná letní regata. Teplota vzduchu 9°C, teplota...
Ve facebookové skupině Lodní noviny se objevil dotaz na techniku kotvení, na který se pokusíme odpovědět. Dotaz se týkal samotné přídržné síly kotevního řetězu.
V Brodarici nedaleko Šibeniku silná bóra odnesla akvapark. Majitel žádá jachtaře o zvýšenou pozornost: „Sledujte prosím pozorně mořskou hladinu! Najdete-li ho, královsky se vám odměním!“
Vypadá to, že situace v Chorvatsku se vrací do normálu. Tedy až na dnešní noční bóru, která dosahovala pod Velebitem rychlosti téměř 90 uzlů. Ale jinak je vše v pořádku. Trajekt na Hvar je plný k prasknutí a pomorska policija...
Loděnice Dehler představuje na léto modernizovanou verzi svého atraktivního modelu Dehler 38. Novinka nese označení Dehler 38SQ (Speed & Quality). Na výběr budou tři verze novinky, od běžné turuistické, až po sportovní s karbonovým...
V sobotu odpoledne odstartovala regata třídy IMOCA Vendée Arctique. Je to regata z nouze, dalo by se říci. Původně se měl jet závod přes Atlantik The Transat CIC z Brestu do Charlestonu v USA. Koronavirus závod zrušil a místo...
Dnes v noci zasáhne především severní část Jadranu na letní poměry velmi silná bóra. Přinášíme několik tipů, kam se před ní schovat.
V noci z pondělka na úterý zasáhne chorvatské pobřeží mimořádně silná bóra. Jde o varování především pro jachtaře, protože rychlost větru může dosáhnout v poryvech přes 65 uzlů, tedy přes 120 km/h.
Chystáte-li se na rodinnou dovolenou (nebo i na plavbu s přáteli) na jachtu, určitě rádi připravíte své blízké o chvíle nervozity a okolí o humorné okamžiky, které by občas byly úspěšné i na sociálních sítích.
Za 20 minut bude na Youtube ke shlédnutí online přenos startu 3500 mil dlouhého závodu Vendée Arctique. Závodu se účastní jachty IMOCA. To jsou nejatraktivnější offshore lodě dneška, jednotrupé jachty vybavené foily.
Česká námořní rallye startuje až v říjnu, ale už nyní jsou pro závod volné jen poslední 3 lodě v mistrovské třídě First 35. K obsazení celé flotily stačily dva týdny od otevření přihlášek.
Značka Trintella byla vždy spojována s holandskými jachtami mimořádné kvality. Na dlouhá léta se odmlčela, ale nyní to vypadá na nový start ve velkém stylu. Ve výrobním programu jsou dvě elegantní jachty z pera Germána Frerse.
Řecko včetně všech regionů je otevřeno od 1. července cestovnímu ruchu. Turisté však musí nejpozději 48 hodin před odjezdem do Řecka vyplnit a odeslat elektronický formulář PLF (Passenger Locator Form).