Jak zajet sólo na toto místo?
Včera jsme si rozebrali jednoduchou možnost, jak z místa vyplout. Dnes se podíváme, jak na místo jednoduše zajet i v případě, že jsem na palubě sám.
Stále se budeme bavit o zelené jachtě.
Tedy, hřiště je nalajnované, na palubě jsem sám a potřebuji zajet k molu. Mezi mola najedu na přední chod. Jako obvykle, když je to možné, volím jen malou rychlost. Jak se říká: „Malá rychlost, malé škody.“
V této poloze brzdím. Jachta se však ještě pohybuje vpřed, proto stočím kormidlo vpravo, aby se záď natočila vlevo k místu, na které chci zajet. Protože jde o jachtu s pravotočivým lodním šroubem, bude prop walk stáčet záď na levobok (ľavobok – pro slovenské jachtáre) a pomáhat nám.
Zacouvám vazákem k pacholeti na molu a zastavím. Nyní si mohu jednoduše přehodit lano přes pachole na molu a zavázat si ho na vazáku. Pozor na délku lana. Nemáme-li před přídí dostatek místa, musíme být uvázáni jen krátkým lanem.
Zařadíme přední chod a kormidlo stočíme k molu. Příď se vlivem prop wash a páky (vazák x lodní šroub) bude pomalu stáčet k molu. Dojdu si na příď, uvážu příďové lano, natáhnu springy a jachta je bezpečně vyvázaná.
Připomínám, že máme vypsané kurzy přístavních manévrů. Na zopakování před plavbou v Praze i delší třídenní v Chorvatsku.
1825
Související články
Jak vyplout sólo
Jak vyplout sólo
Jste sami na zelené plachetnici a potřebujete vyplout z tohoto místa. Jak na to? Jak postupovat, aby byl celý manévr bezpečný a pod kontrolou? Je to jednoduché. Pokud víte, jak postupovat.
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď?
Couvám k molu. Kam jedu, tam se dívám. Platí to vždy? Nebo je třeba se občas podívat, co dělá příď?
Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně?
Na videu z maríny Kaštela, které je zveřejněno na serveru morski.hr, je vidět těžko pochopitelná kolize české posádky v maríně Kaštela.