Ruský stát má střelbu tak nějak v povaze. Do cizích, do vlastních, to je jedno. Včera si hezky po rusku zastřílela neohrožená fregata Něustrašimij jen 40 mil od anglického Plymouthu.
Hlavním rizikem ve Středomoří je dnes jednoznačně Jadran. Chorvatští meteorologové varují před izolovanými, místy silnými bouřkami a poryvy větru až 55 uzlů, pod Velebitem dokonce až 60 uzlů. Nebezpečná situace bude pokračovat i během večera a...
Jste vyvázáni v přístavu nebo maríně a předpověď slibuje bouřlivé počasí. Jak jachtu vyvázat, aby bylo stání v přístavu bezpečné a pohodlné?
Přes Jadran má zítra večer a v noci přecházet fronta doprovázená velmi silnými bouřkami a prudkými poryvy větru. Největší opatrnost doporučujeme při výběru kotviště a během celé noci.
Silná noční bouřka zasáhla severní Jadran a způsobila desítky nehod. Na ostrově Unije skončilo sedm jachet na břehu, další plavidla havarovala v okolí Susaku a Lošinje. Přitom byla bouřka předpovězena s dostatečným předstihem.
Čtyři české posádky se postavily na start jednoho z nejnáročnějších evropských offshore závodů. Posádka Firstu 36 Be Calm dojela v Aegean 600 třetí ve skupině ORC 2, Mary S zvítězila v ORC 3 a obsadila třetí místo v celkovém hodnocení ORC.
Noční přechod fronty přes severní a část středního Jadranu přinesl silné bouřky a prudkou bóru. Několik lodí skončilo na břehu, na plážích nebo v jiných nebezpečných situacích. Katamaran s českou posádkou se dokonce zaklínil pod nízkým mostem v...
Jak je to v praxi s novými pravidly kotvení v Chorvatsku nám z vlastní zkušenosti popsal Jirka Pacák. A není to úplně dobrá zpráva.
Dnes je z celého Středomoří největrnější Egej, kde fouká klasické letní meltemi. Chorvatští meteorologové varují před rizikem izolovaných bouřek na severním Jadranu, zejména odpoledne.
Zaslechl jsem názor, že v poryvu je třeba vyostřit. Aby se vylil vítr z plachet. Je to špatné řešení. V poryvu je třeba udělat něco úplně jiného.
Po kratší pauze se vrací pravidelný výhled nebezpečného počasí ve Středomoří. Hlavním rizikem je dnes Jadran, kde DHMZ varuje před poryvy severovýchodního až severního větru 35–55 uzlů. Večer a v noci hrozí také bouřky, především na severním a...
Cavtat je příjemné městečko jižně od Dubrovniku a zároveň vstupní přístav pro plavby do a z Černé Hory. Pro běžné jachtaře ale umí být drahý. Platí se stání u nábřeží, kotvení v zátoce i vyvázání u celního mola. A některé poplatky dokážou...
Plujete na charter v Chorvatsku a nejste si jistí výkladem předpovědi počasí? Nabízíme denní rozbor počasí pro Jadran, doručovaný přes WhatsApp každý den v 17:00. Na začátku týdne doporučíme směr plavby, během týdne budeme vše zpřesňovat a...
Při trimování geny se může zdánlivě drobná chyba nepříjemně prodražit. Pokud čep otěžového vozíku nezapadne do správného otvoru v kolejnici, ale jen se opře o hlavu šroubu, vozík může při zesílení větru vystřelit dozadu. Výsledkem bývá poškozené...
Včera jsme si rozebrali jednoduchou možnost, jak z místa vyplout. Dnes se podíváme, jak na místo jednoduše zajet i v případě, že jsem na palubě sám.
Jste sami na zelené plachetnici a potřebujete vyplout z tohoto místa. Jak na to? Jak postupovat, aby byl celý manévr bezpečný a pod kontrolou? Je to jednoduché. Pokud víte, jak postupovat.
Může silný vítr překlopit jachtu? Tuto otázku slyší skippeři každé léto, jakmile přijde první silnější poryv. Jednoduchá odpověď zní: nepřeklopí. Alespoň ne v podmínkách, ve kterých se běžně pohybujeme při letních plavbách mezi ostrovy. Graf...
Mnozí laici jsou přesvědčení, že nejlepší na kotvení jsou velké kameny na dně, za které se kotva „zasekne“. Takové „zaseknutí“ kotvy může být drahá sranda.
Na všech charterových jachtách (alespoň v Chorvatsku) jsou fekální tanky. Proč nejméně polovina lodí tyto nádrže nepoužívá a v zátokách vypouštějí obsah záchodů rovnou do moře?
Když se loď dostane do problémů, může pomoc zvenčí znamenat záchranu i vysoký účet. Rozdíl mezi anglickými termíny salvage a towage není jen právnická slovní hra. Jde o rozdíl mezi záchranou majetku v nouzi a pouhým vlečením plavidla do bezpečí....